传说中的雷克萨斯“咬地鲨”
涵易聊汽车世界
2024-12-21 16:59:14
雷克萨斯第一代IS车型于1999年推出，生产至2005年，是雷克萨斯旗下的入门级运动车型。
第一代IS采用了紧凑简练的外观设计，整体风格低调中庸，符合当时日系车的设计语言。车身结构方面，采用前置后驱的传动结构，以及前后双叉臂悬挂的设计，赋予车辆极好的操控性。
车身长度约为4400mm，轴距不到2.7米，车身侧面线条呈现向下俯冲的楔形姿态，结合纵置后驱的结构，前悬短小精悍。
尾灯设计独特，直接镶嵌在尾箱盖上的两个圆形尾灯成为该车型的经典设计元素。
第一代IS搭载了2.0L和3.0L两种排量的自然吸气发动机。其中，IS200车型搭载2.0L 1G-FE直列六缸发动机，最大功率160马力；IS300车型搭载3.0L 2JZ-GE直列六缸发动机，最大功率215马力。
第一代IS的仪表是整车最大的亮点，部分仪表台由精工代工，整体设计非常精致，效仿高档钟表，而且造型与劳力士经典款式迪通拿表盘极为相似，一度成为吸引车迷的卖点之一。
作为雷克萨斯旗下的入门级运动车型，第一代IS在当时主要对标宝马3系等竞争对手。虽然第一代IS在动力系统和操控性方面表现出色，但由于当时国内消费者对于性能车的概念尚不普及，因此该车型在国内的市场保有量相对较低。
总的来说，雷克萨斯第一代IS车型以其紧凑的车身、出色的操控性、经典的设计元素以及多样的动力系统配置，在当时的全球汽车市场中占据了一席之地。
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