iCar V23的定价真的是白瞎了这么好的自然关注度流量。说明苏峻的团队高估了这个价位消费者为设计颗粒度、情绪价值买单的热情。
9.98万的起售价贵么?其实不贵但是这个价位只有301km的续航怎么卖?跟同价位的车型比其实电池容量并不弱,但是方盒子风阻系数大、尺寸和车重也大导致能耗高续航低,这个配置很鸡肋。两个中高配车型上市价格有没有惊喜。
如果设计出身的苏峻先把精力花在用V23的设计语言用来改造iCar 03的外观内饰,等市场基本盘稳了再择机推出V23,并同时推出纯电和增程两个版本会比现在好的多。
苏峻的诗和远方最终败给了消费者眼前用车的苟且