首钢大跳台诞生世界新纪录 星纪元ET冲顶首钢大跳台 星途闷声干大事啊，直接让星纪元ET增程四驱版挑战首钢滑雪大跳台。可能有人不知道这是什么，简单来说就是超高难度的雪坡冲顶。此前，1986年和2005年，奥迪Quattro曾在芬兰的开普拉城，挑战过37.5°的雪坡，从此无人超越。这次星纪元ET首次在全球唯一永久性大跳台，冲击陡度37.82°，高60米落差雪坡挑战，致敬中国汽车品牌！
这次冲顶还是很考验动力、电四驱的动力分配能力、高负载下的热管理系统的，但星途星纪元ET是真正的科技新豪华，配备了强悍的雪豹四驱系统。前后轴能实现0-100%智能扭矩分配，扭矩响应速度达到0.02秒。还针对沙坡、交叉轴等进行了优化，除了在冰雪路面的表现更好，还具备轻度越野穿越能力。这次挑战也是以极致性能超越经典。
而之所以说全新星纪元ET增程四驱，会成为现代新中产喜爱的十全十美之车，是因为它除了有雪豹四驱，它还有黄金增程、猎鹰智驾等硬核科技，及七项全维度的科技奢享全家桶。
全新星纪元ET增程四驱搭载的黄金增程系统，发动机热效率高达44.5%，1L油发电3.67度，WLTC馈电油耗低至5.9L/100km。纯电续航240km，一周只需要充一次，综合续航里程达1500km。果然背靠奇瑞就是好，增程技术相当亮眼。
一般来说新势力的智能化会更好一点，但星途星纪元 ET增程四驱版也足够便捷和实用。其搭载的猎鹰智驾采用了双DRIVE ORIN芯片，算力508TOPS，已经实现了高速和城市的领航功能。和新势力一样使用端到端无图智驾方案，2025年将覆盖全国300个城市，实现全国都能开。
以纯电形式冲击高端的难度有多大，相信这几年的市场给出了答案，增程动力会让星纪元走得更稳健。奇瑞的技术赋能，也会让星途星纪元ET增程四驱版成为同级别的种子选手之一。这款超越期待的产品，不仅仅在挑战极限、致敬经典，也是在用科技刷新用户的驾乘体验。（对了，此次冲坡挑战为封闭路段专业测试，大家千万千万不要轻易模仿！）
