“大空间”的核心，不少人是有误解的。
翻译一下，本质上家庭用户首要需求是“坐着舒服”。后排根据重要性可以细化列出几点：
1、拒绝“小板凳”、不顶头。坐垫到地板的垂向距离要充足。早期很多纯电轿车后排舒适度反被同尺寸燃油车吊打，正是吃亏在这一点。普通人头部不能直接顶到头，也是基本要求。
2、纵向空间，所谓“几拳”的距离。这跟车身尺寸强相关，同时onebox设计还能带来越级的乘员仓空间。
3、靠背角度，靠背最好能做到35°以上角度（尤其是纯电轿车坐垫角度往往较大），非常有益于长途舒适性。
4、头部富裕空间，富余1-2拳的头部空间，感受更宽敞，对舒适的影响本质上是相对较小的。
你问消费者他想不想要空间哪哪都大？不考虑价格肯定是“我全都要”。然而现实会告诉你“得加钱”，那就要分清主次，作出取舍了。
1、2，纯电轿车做得好一样能满足，甚至3也可以。前两点可以说是家庭用户的必选项，而SUV的提升主要在于第4点，以及电动遮阳帘、更大的后备箱，有没有必要为此增加预算？这就各有答案了。
20万左右价位的纯电轿车，25万左右的溜背SUV，都还有相当大的市场空间。时间会验证这个预言。
