这就是现实！ 2020年：深蓝净利润为-11.62亿元 2021年：深蓝净利润为-27.72亿元 2022年：深蓝净利润为-31.97亿元 2023年：深蓝净利润为-29.99亿元 2024年上半年：深蓝净利润为-7.39亿元 从布局新能领域2.88万的销量到如今20.73万的销量，用了5年时间渐渐扭亏为盈。 都知道，早在 2017 年，长安掷出 1000 亿重金于新能源平台领域，意图打造“王炸”组合，构建起纯电版、增程版、氢电版三种能源形式的专用平台矩阵。精心自研出 EPA0/EPA1/EPA2 三大纯电平台。 如今转展和华为合作实现优势互补，共同打造更具竞争力的智能电动汽车产品。 以新上市的长安深蓝L07为例，其配置和性能远超同等价位的燃油车。搭载华为乾崑智驾ADS SE车型，实现了“整车智能”！ 同时，在超级增程加持下，开创了中型轿车油耗“3”时代，再次刷新长安增程领域技术新高度。 深蓝L07车身尺寸也是领先同级别，4875mm超长车身以及2900mm超长轴距。空间表现极为卓越同时，动力性能更是强劲非凡，0-50km加速仅需2.6秒，百公里加速仅需6.2秒，任何时刻快人一步。 从这些量化的数据就足以直观感受到它的优越性。对于这辆车你心动了吗？一起来聊一聊。
