又一家新势力倒了，可怜的是员工到最后才知道，而且很多正在做直播卖车的小姐姐也是在直播期间得知此消息的，看来某些所谓的CEO生怕消息过早泄露出去会影响自己跑路。 极越作为百度和吉利携手打造的新势力品牌，虽然背靠大树，但目前有销量产生的两款车，极越01和极越07在近一年当中总计交付1.4万台，这个体量对于车企来说真的就是杯水车薪，要想在国内车市活下去，先不谈能不能赚钱，月销量最起码的生死线是万台以上，而且必须是持续性的稳定输出。 而像极越这种新势力品牌，在产品设计方面似乎总是喜欢搞特立独行，目的是与其他竞品拉开差距，但你看看真正卖得好的那些车，往往都是朴实无华的，与其搞差异化，不如把定位拉下来，把能够做好的做出成绩，而且不要轻易尝试20万以上的新能源车市场，目前也就只有小米和小鹏还能跟特斯拉抗衡。 除了产品不符合大众审美、需求之外，缺少大资金支持也是压到它的最后一根稻草，现在做汽车行业就是烧钱走量的，就看谁能耗到最后，所以极越这种品牌没有充足的资金兜底，在没有销量支撑，零部件供应商倒戈只是时间问题，拿不到零部件就造不了车，就没法交付用户，最终造成死循环。 但看到今天品牌方企图跑路，并且停缴员工社保等做法，确实有些惊讶，但这又是某些人的必然操作，只是苦了员工们，毕竟快过年了，摊上这种企业属实没有其他办法，有技术的还可以找其他头部车企试一试的。 对于想要买新能源车的朋友来说，第一原则就是看品牌，看它在市场存活多久了，月销量、年度销量市占率多大，不要光看品牌方吹智能，照这个竞争走下去，2025年不知道还会有多少新势力倒下去。【来自懂车帝车友圈】
