五菱真的是越来越会了！！！ 宏光MINIEV四门版 新四门很开门 卡皮巴拉开宝宝巴士
宏光MINIEV四门版即将上市，还联名了卡皮巴拉小黄豚，我相信已经有懂事的大哥已经给家里的“领导”下订了。
新车有3种配色，分别为：膨膨蓝、泡泡绿和甜甜咖，光听这个名字就知道宏光MINIEV四门版有多萌萌哒。属于继续沿用上了它“宝宝巴士”爱称，方中带圆的大灯很是生动。车身尺寸为3256/1510/1578mm,轴距为2190mm。虽然比两门版长了一些，但还是属于A00级的小车车。
内饰保留了主驾和副驾打通的布局，设计元素以圆形和椭圆形为主，柔和又俏皮。配色也很用心，浅浅的巧克力色搭配奶酪白，温暖又治愈，特别适合年轻人和带娃一族的口味。
入门级两门电动车最先是五菱做大做强的，现在又率先推出了宏光MINIEV四门版。新的四门升级，外加颜值内饰升级这些元素加起来，已经具备了热卖的基础。三两好友出去玩不再拥挤，两孩宝妈带娃更方便，一个人开能耗也不高。我甚至觉得只要定价合理，宏光MINIEV四门版甚至可能会超越两门版，多两块门带来的好处实在太多了。
我记得三年前第一次开宏光MINIEV，当时给我的印象比较一般。因为车身实在太短小了，内饰都是硬塑料。续航有限，坐姿比较高，开起来像小面包。机械结构也比较简单，总感觉不像是正常的机动车，有点老头乐的意思。但是这两年我发现路上的宏光MINIEV越来越多，经常看到一个彪形大汉开着一个粉嘟嘟的MINIEV。大家都觉得城市代步很好用，可以遮风挡雨，关键是真便宜。
现在看来，五菱实在太懂老百姓的生活了，精准地挖掘出了大家的需求，并且精准地造出了合适的车。在成本极度有限的前提下，宏光MINIEV就是最合理的形态。现在出了四门版，又一次展示了五菱对于这块市场的深刻理解。五菱不仅仅是创造了一款车，更有可能会创造一个生活甚至是文化符号。
这款车让我想到了一个事儿，很久以前有消费者问：为什么中国市场没有出现和日本一样的K-car车型？
我觉得对于这个问题，五菱现在已经给出了完美的答案！
