这台车，断崖式领先！说实话，在大冰箱、大彩电等“杂耍”大行其道的今天，GL8 PHEV却倾其所有将车子的安全性，做到了断崖式领先的水准，这无疑打脸了车圈内的很多同行。 首先是车身用料层面。GL8 PHEV采用了六纵十横笼式铠甲车身结构，再加上它的A柱、B柱、前门铰链柱、门槛板等关键部位，都是选用四层1700Mpa的超高强度钢，而这种材料通常只用于深海级潜艇制造，这样的用料，不仅彰显了品牌方在用料上的不计成本，更为我们车主提供了堡垒般的安全防护。与此同时，GL8 PHEV还配备了同级最宽的全框式副车架，其宽度更是达到了1486mm，这足以覆盖整个车头结构，即使发生正面撞击，它也能够最大限度地保证驾驶舱的安全和稳固。值得一提的是，除了同级唯一的主副驾双膝部安全气囊以外，GL8 PHEV还配备了前后一体式侧安全气帘，而它的保护面积更是超过了C-NCAP要求1.5倍以上，这一切都能为驾乘者提供更全面、更周到的安全防护。 其次是电池安全层面。地球人都知道，其实加了电的车子，最害怕的就是电池包的泡水、磕碰以及自燃。而GL8 PHEV的电池包，其密封等级达到了IP68级防尘防水、IP6K9K高压喷水防水等级，这样的等级，足以确保恶劣工况下的行车安全。不仅如此，GL8 PHEV还通过了300J高强度底部球击测试，以及振动、冲击、挤压、跌落等一系列严苛的测试，这些测试都验证了电池包在极端情况下的安全性与可靠性。另外，GL8 PHEV还采用了多层高压绝缘防护和航天级纳米气凝胶“隔热墙”，这种材料最高可耐1000℃的高温，有效隔绝了电池包在极端情况下的热量传递。再比如一些小细节，GL8 PHEV的油箱和电池包相互分离，高压线路也不进入座舱，这些设计细节，都极大地减少了事故发生的可能。 写在最后：要我说，GL8 PHEV或许在颜值、配置、空间等某些方面存在着不足，但它至少不像同级车型那样金玉其外、败絮其中，它能将车子的安全性做到极致，而这就足够了！同意的点赞、点在看，不同意的留言来杠，转发也是一种赞赏。
