et9获中国首个线控转向量产许可 利用反馈控制原理来操作的转向系统，其目的使得方向盘与车辆转向系统解耦，这种方式：
第一、转向柱没了，也就是减少一个占据总布置空间的设备。（不确定会不会做冗余备份保留转向柱，要等试驾了）
第二、这套系统需要包括路感反馈模块、主控系统、转向执行总成
第三、线控转向可以帮助车辆提升操稳，减少路感回馈对于方向盘的干扰，同时提高效率，为智能驾驶服务。
Ps：实际上我们经常坐的飞机，包括但不限于波音、空客以及部分军用飞机采用的，电传飞控也是基于反馈控制原理，也正是因为电传飞控的使用航空领域才有了大的发展。例如A320、A330（A320首先使用，宽体机A330首先使用）
