小米应该高度警惕造车以来所面临的高强度品牌攻击，并及时给出反应，不能因为过去几年

小米应该高度警惕造车以来所面临的高强度品牌攻击，并及时给出反应，不能因为过去几年业绩的增长和第一款车高于预期的市场表现而忽略这种持续攻击所具备的破坏性。

我身边发生过一个真实的例子，同事之前对SU7各方面很满意，等车的过程中抖音给他推的几乎都是SU7事故的视频，最后退订的理由是“不想开出去被人说开了一辆像AXXX的车”，结果转头定了辆更像BXXX的车，我给他看后者跟BXXX的照片，他说“确实更像，但没多少人会说，无所谓”。

人言可畏，小米的第一辆车积蓄了足够大的势能，可以用极速增长来抖落这些噪音，但第二辆车、第三辆车终究还是要面临这些问题。

还应该认识到，小米这两年的增长是前几年打下的基础，而打下基础的那几年，恰好是这些攻击的压力不是那么大的时候。小米经历过埋头高速增长不理会品牌攻击的时期，最后面临的是增长一放缓销量就断崖下跌，要不是雷总后来重新接管手机业务，成为第二个魅族也不好说。

现在的小米各方面能力和当初相比都要强很多，但面临的品牌攻击其实跟当初小米手机极速狂飙时差不多，这种攻击其实是奏效的，现在就有很多个例但尚未体现在宏观销量上，而一旦体现到宏观销量上，再去补救就不是亡羊补牢，而是江心补漏了。