太行山河南段有多少挂壁公路？无论郭亮村还是上腊江村，每一段都凝聚了山里人的无奈与抗争！ 所谓挂壁公路，都是山里的人为了能走出去，在悬崖峭壁上开凿修筑的。昨天走进郭亮挂壁公路，这条1250米长的洞穴，全是人工凿出来的，里面可通汽车，侧壁有窗，能自然采光。 据称，郭亮村为了修筑这条挂壁公路，用了5年时间，1972年开凿，1977年完工。修建过程中，共凿出2.6万立方米的石方，打秃12吨钢钎，打烂4000个铁锤。 上腊江挂壁公路，也是全人工开凿的悬崖峭壁路，海拔 在1200多米之上，全长约600多米，是郭亮挂壁公路长度的一半，但风景更加秀丽。 回龙村挂壁公路，全长8公里，1997年，也是村民们在峭壁开凿，但这时已经用上了现代技术，水泥铺地固顶，整齐的条石装饰侧窗，成为最精雕细琢的挂壁公路。 所谓挂壁公路，是指在峭壁上开凿而出的奇险公路，为了施工方便和开通后取自然光照明，挂壁公路多贴壁而凿，相隔十余米旁开一侧窗。从远处望去，这一线侧窗勾勒出隧洞的走向。 我国的挂壁公路，主要位于南太行山地区及晋东南。比较出名的除了郭亮挂壁公路和回龙村挂壁公路，还有5条，分别是1、虹梯关挂壁公路，位于山西省平顺县虹梯关乡，坡度30度以上，全长10公里； 2、井底挂壁公路，位于山西省平顺县井底村。村庄犹如深坐井底，村民不甘被困深山，开凿了一条长1526米的挂壁公路； 3、陈家园挂壁公路，位于山西省陵川县与河南省辉县交界处，穿越峻岭，是我国唯一的双层挂壁公路，总长2.5公里。 4、昆山挂壁公路，位于山西省陵川县古郊乡昆山村，最初是一条全长2500米的简易路，只能蹦蹦跳跳通行农用三轮车辆的简易乡村公路，后改造成为成为既惊险刺激又相对安全的旅游风景线。 5、锡崖沟挂壁公路，位于山西陵川县最东边的小村锡崖沟的王莽岭绝壁上，全长7.5公里，在山壁上曲折三层，写成“之”字攀上山顶。 无论是解放初期的人工凿石，还是用现代技术修筑，挂壁公路都是人类奋斗史上的奇迹。
