~开了十八年的老车还要30万，12缸发动机依旧给力，别说你看不上，就算看得上也买不起！ 前两天在北京，帮粉丝检测了一台宾利飞驰，05款6.0T标准型，06年10月上牌，表显11万公里，当初新车落地400万，现在二手挂价29.80万。 检测结果有点儿惨，除了发动机没修没换，其它到处都是问题。先看外观，前保险杠更换，机盖更换，机盖拉线断裂，左前翼子板钣金，内衬破裂，左侧A柱钣金，左前车门钣金，车顶钣金，左后车门钣金，左侧C柱钣金，左后翼子板切割，后备箱盖更换，后保险杠更换，后备箱两侧导水槽切割焊接，两侧尾灯框架切割烧焊，后尾灯更换，后围板焊接，右后翼子板切割，右侧C柱钣金，右后车门钣金，右前车门钣金，右侧A柱钣金，右前翼子板更换， 内饰座椅后包皮，方向盘后包皮，仪表台后包皮，中控后包皮，车门饰板后包皮，后视镜调节故障，驾驶模式切换故障，悬挂调节故障，座椅加热故障，座椅通风故障，OBD插接口脱落，前风挡玻璃更换，天窗玻璃与遮阳板无法分离； 机舱水箱框架拆装，前防撞梁焊接，两大灯更换，大灯框架焊接，水箱更换，风扇更换，右前翼子板骨架焊接； 发动机机脚更换，发电机更换，气门室盖渗漏，进气歧管拆装，涡轮增压器渗漏，曲轴后油封渗漏，电脑控制板拆装，油底壳拆装；变速箱阀体盖拆装且渗漏，变速箱油底壳拆装且渗漏，分动箱渗漏，转向助力泵渗漏，右前半轴渗漏，左前下支臂拆装，右前下支臂拆装，后防撞梁缺失。 除了车况很差，年审也比较麻烦，国三排放，不花点儿心思，年审真不好过啊！
