破案了,这次比亚迪要求降价10%的是全美独资公司,常年利润都在30%以上,2023年更是达到了38%。对于这种高利润的公司,比亚迪要求他们让利于车主,肯定是合情合理的,如果接受不了,换一家中国公司也没毛病! 此前宁德时代也为特斯拉降价10%,苹果更是压榨工厂到极限,利润达到40%-50%,大家怎么不出来讲两句呢? 比亚迪汽车特斯拉ModelY比亚迪秦Plus DM-i
破案了,这次比亚迪要求降价10%的是全美独资公司,常年利润都在30%以上,202
疯狂快的驱逐舰
2024-11-30 10:11:29
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用户17xxx45
这个可以有,比亚迪公司,很好!
用户10xxx73 回复 12-02 11:17
真是这样吗?你信?
保持一颗平常心 回复 11-30 22:00
你信吗?
大明湖畔有风吹过
国内武汉的民企供应商,也被要求降价。老板什么时候成了美国人了[哭笑不得][哭笑不得],一个民企,胳膊拗不过大腿,现在洗地发文全成外企了?
nxx777 回复 11-30 15:08
在我看来很简单,年底我付你钱的时候说按九折给钱那是我的问题,但是现在我跟你商量说明年你按九折卖我没问题吧?你完全可以跟我讨价还价,甚至不再合作的吧?
稻草人 回复 11-30 16:37
一天看了几个洗的文章了。。。
地瓜
哈哈,怪不得比亚迪被黑,原来捅了公知的老家啊。坚决支持比亚迪。
用户54xxx75 回复 12-04 15:47
你不知道正经公司都有相应的审批流程,你不知道有种审批叫做电签,你不知道有种流程叫授权?
用户10xxx18 回复 12-04 08:57
比亚迪前年疫情结束的时候,给员工发工资,怎么发的,难道比亚迪员工也是美国人?
小熊猫
我们公司跟供应商谈的时候,对于“供应商接受或者拒绝我们的提案”这两种情况都已经做了预案。也就是说,无论供应商如何做,我们都已经立于不败之地。我相信比亚迪这样的巨头,肯定更加如此!这就是正常的商业往来
被遗忘在了银河系 回复 12-04 22:56
你自己条件差,没有其他选择只能接受她要求。如果你条件好,那就是你选她。
小熊猫 回复 被遗忘在了银河系 12-05 17:29
是滴,所以这件事比亚迪的目的就非常明显了。这就是阳谋[开怀大笑]
云端的银杏叶
比亚迪要求供应商配件降价,再对整车降价,让利新车主,这个也值得喷?
两猫一鼠 回复 12-01 00:24
天真,资本家都是逐利的,两家资本谈判,无非是谁多赚谁少赚,让利给车主单纯就是为销量,还真以为是慈善家。
用户10xxx35 回复 12-01 00:39
脑抽,原来7.9后来加点配置就变成,9.9万,至于5.9那是国家补贴,每个车企都有的,关比亚迪毛事,你以为我这么好忽悠吗。[得瑟][得瑟]
小心一点
做生意不能谈价格吗,价格不合适可以不合作,哪有那么多事
搏一搏 回复 12-01 13:02
你不知道比亚迪动了多少人的蛋糕?都盯着呢!能黑就使劲黑!
咖啡有点甜352
Byd开始花钱找人洗白,整车行业供应商那家常年能保持38%利润的!根本不可能,洗白也不是这么说的。再说做过他的供应商都知道什么尿性,付款周期。。。呵呵了
你丶曾为我折 回复 12-01 10:00
锂电池隔膜没有国产的时候,毛利润120%,国产初期,国产都有40%的毛利润,何况传感器这种半导体配件?
梦想飞翔 回复 12-01 04:57
苹果有,有本事去啊,别就口嗨,倒贴都没人要
小二
开模,研发是要钱的,一开始给多点算支持企业,但是量上去了,成本也早就平了,那就要让利了,供应商企业爱做不做,这是双向选择,总不能你又不答应条件,又不愿意失去这大单吧?你不做有的是人做。另外比亚迪单车利润差不多是国产新能源最低的,他有利润空间了是真的肯用力降价,我搞不明白哪来的傻逼消费者跟钱有仇,去共情供应商企业,去心疼资本家。比亚迪有钱了给你让利,你不买也能拿他的车价去压价你想买的车,供应商挣多了给你一毛钱吗?老板买别墅开豪车分给你吗?
用户73xxx91 回复 11-30 23:29
一口一个泰迪的你是什么成分?供应商利润多利润少跟消费者有关系吗?车企成本降下来了才能降价让利消费者,你在同情跟你没什么关系的供应商?而去唾弃成本降低以后能让利给消费者的车企?你是脑瘫吗?哪个会给自己带来利益哪个会损害你的利益你都搞不清楚就出来喷?比亚迪没降价?你要不要去看看22年到24年各车型降了多少钱?你是村里没通网?
小二 回复 11-30 21:55
双向选择的事情就欺负人了?你不想做可以不做,不是没有这个选项,这点小事上热搜合理吗?闹得全网争吵有必要吗?觉得这10%降不了不做不就行了。又想挣钱,又不愿意答应别人的条件,比亚迪利润率才多少,配件厂按网上说的38%,那是比亚迪的四五倍,到底谁吃饱啊?这么多年比亚迪年年降价,他只要有空间都会让利给消费者,这他就高高在上了?你就是我前面说那种被人坑了一脸荣幸的奇葩吧
落叶爱上鲜花
啥都不说,支持比亚迪
汝洋
每年要求供应商降价,这不是每家整车企业正常操作吗?
一条咸鱼 回复 12-01 10:55
手机行业我不懂,汽车行业质量确实越来越差了,零部件研发周期大砍,研发资金大砍,你想质量不变那是不可能的
诸漏寂断 回复 12-01 17:11
苹果质量确实变差了,苹果只用过一款,后来自己和家人都是华为M系列。实事求是地说,比亚迪把20万以上的市场拱手相让,是有原因的。除了腾势D9,其他都不能持久,太可惜了。
用户16xxx65
比亚迪的贴说事,小米基本没有贴,华为网红贴吹牛骂小米,奇瑞的贴说比亚迪,红旗的贴各种神转折,长安的贴说奥迪
无聊啊 回复 12-02 23:19
给骗子出政策出钱的还少?
pc1016 回复 无聊啊 12-03 03:33
雷军是骗子,我是不信的,小米的东西不贵但是也不便宜,而且让我这种人能买得安心,用得起,不用担心东西的材质和质保售后问题。
飘渺
谁信呢,洗
私密马三
整机厂,要求任何供应商降价10%都可以。你觉得亏,可以不做。大家都觉的亏都不做,他自然会涨价。任何一门合法生意,都是从垄断暴利到泛滥微利的过程。
加油 回复 12-04 19:27
我要求你降价甚至亏本供应,好,你不干,我就可以合理的换掉你让你没话说。国内爱国企业家大把套路,美国强盗都块被恶心死了。
标哥 回复 加油 12-06 11:31
华为价格高给供应商也高又被你骂割韭菜
阿弥-天上和尚
特斯拉说共担共享,比亚迪说不降换人
ILNBA
非常好
彼岸花
比亚迪公司好样的![点赞][点赞][点赞]
用户37xxx34
别洗了。。。
用户16xxx65
洗地也适当,老美还有几家在这里,贸易战跑差不多了。坑国内厂商又不是第一次。那个配件这高利润率
用户35xxx49 回复 12-02 09:59
价格脱离价值的产品太多了,以前买牌子货是因为质量有保证,现在的牌子货,价格翻倍了,质量反而呵呵了,人性的贪婪无止境,能打破利益链条,重塑价值概念的我都支持
用户10xxx22
喷子不带脑子,和这类物种多说三句话都是浪费口水!
用户38xxx14 回复 11-30 22:30
呵,我这是舔吗?我是怀疑这篇新闻的真实性
阿弥-天上和尚 回复 12-01 17:48
你是职业水军
阿泰兰
讨价还价是应该协商,电话沟通,然后会议协商。哪有写个邮件这么敷衍的。再说降幅着实有点大。无论对方是国企私企。至于说苹果怎么着,也没见苹果报出这样的新闻,据说人家对供应商还是不错的。
肛肠科鬣主任 回复 12-05 16:21
为什么不说呢。。比亚迪任何一件事都能被放大放大在放大。年底每个公司都有这种情况,正常的商业模式而已
阿泰兰 回复 肛肠科鬣主任 12-06 10:42
正常没错,就是正常的客大欺店呗。但对社会来说这并不是好事。
财运亨通来来来
这泰迪就是会洗,这压榨供应商,压榨员工,血汗工厂都已经成公认的了还洗,真是不要脸到了极点!!这三十亿的公关费用真是没有白花。
远在咫尺 回复 12-02 15:04
二极管傻子,少看营销号吧。比亚迪工资并不低
小野猪
这里看,貌似很有道理
用户18xxx18
牛逼啊,这么快就出来洗地了。原来泰迪是合资买办车企[开怀大笑]
天天开心
拉倒吧,说真的那样,为什么不给员工加工资,售价已经很低了,还让利给消费者,是不是脑袋坏了,还是继续跪舔欧美!
朋友
那应该全部用国产的替代啊,价格还低的多。绝不让老美赚。
微信用户
我们做锂电设备厂商才是难熬,货款回收起码要一年半到两年
远在咫尺 回复 12-02 15:03
周期长你别做他家啊,不还是妥协的结果吗?
微信用户 回复 12-30 10:54
你特么的去看看锂电公司报表,回款周期,别无脑评论
他他
苹果一年赚那么多钱,没人叫[捂脸哭]
搏一搏 回复 12-01 13:09
因为它们会舔。
侯鹿
我就一个吃瓜的,byd强制供应商降价也好,供应商利润38%也罢。商业上的肮脏斗争而已,通过煽动舆情给对方压力就过分了。别动不动的把民意做武器,这样很危险的[静静吃瓜][静静吃瓜][静静吃瓜]
来杯烤鸡翅土豆红豆冰
前几年特斯拉玩降价潮的时候求人家涨价,当年哀嚎片野,后来还特意出台了一个文件,印象深刻。
用户11xxx51
比亚迪产品我没有买过,但是他的产品有做过了,真的是牺牲了稳定提高效率在生产才有利润,工厂地址,5年前在东莞凤岗,所以不是一味的便宜就好,相反,不论多便宜,人家经手的都要想法赚钱,不可能赔钱玩!!所以只有在物料和加工成本上想办法偷工减料了
小明
干点正事吧
cc2024
砍少了 最好砍死美国佬[害羞]
用户69xxx14
这个也需要洗啊哈哈 有意思🤔
3590696
车要卖百万,付款周期越来越长,采购价要越来越低,员工要越来越牛马
用户19xxx26
都是byd的洗地文,你怎么知道人家利润在30%,这扯淡,即使这个公司总利润在30%以上,对于供byd的产品的利润达到多少都是未知数。up主写的,好像byd 汽车可以随便更改供应商似的,如果byd真这样的话,真不把用户的命当回事, 品控可以随便来的。
烈烈风 回复 12-01 17:42
有没有更可能的,就是你见识太短浅了
搏一搏 回复 12-03 11:32
你要是知道苹果的屏幕供应商不止有三星,苹果芯片制造商不止台积电的话。你肯定有会舔的!
Paradise
你可以要求,他可以拒绝,谈的拢就继续,谈不拢就不做了,有什么好多扯的。
用户73xxx91
那些说洗的是什么玩意啊?难道你是我供应商我就不能要求你降价了?你不降价的话那我自己产或者换其他供应商。这不是合情合理?做生意不都这样吗?
医学的正确认识
外资一边收割暴利,一边用舆论营销它们的正面形象
用户29xxx96
sensata在比亚迪已经快被保隆换光了,外资供应商没卷剩几家了
松江的老姚
别拿美商来说事,如果有国产替代,当初为什么要采购美商的元器件?如果没有完美替代,美商不接受降价要求比亚迪是不是就会简配次一些的替代件?这本来就是个商业博弈的事情,别拿美商来说事
松江的老姚 回复 12-03 09:27
作为主机厂,要求供应商降价是正常的事情。如果供应商的产品不可或缺供应商也可以要求主机厂涨价,否则就不再续签供应合同。这就是商业规则
寻找牛粪
憋了几天,全网帖子全部删除,然后找出来这么个说辞开始全网水军洗,垃圾就是垃圾,
用户13xxx36
不是美企是所有企业,这个文章明显是洗白文,明年以后的车子质量有多差用脚想都能想的到。
心之所向
比亚迪应该学学苹果,接受不了直接已不达标换供应商。产品也不降价[抠鼻]
远在咫尺 回复 12-02 15:05
苹果每年也对中国供应商压价啊
我爱中华
为迪哥点赞[点赞][点赞][点赞]
西红牛肉汤
越描越黑
小牧人
为宁德时代点赞,回馈于人民
北漂那些年
老王好样的,外国公司对中国人的傲慢已经是过去时了。比亚迪加油💪
尚可
国内供应商已经乖乖的降价了,跳出来一个美国刺头,不削你削谁?
Lincyze
汽车整车厂进入了淘汰赛,零配件厂也一样
一支烟
讲什么?舔狗可是说了,苹果养活了一条供货链[滑稽笑][滑稽笑]
自家的熊孩子
中国公司都是小利,外资才是高利润,
秒殺你的高傲〆
别的我不知道,只知道我的车买来798,因为有了798才打开了其他一系列的车的降价,我们普通人才能有更多的选择,有些人觉得1千2千不算什么,可能1.2万也不算什么,但是对于我来说7.98我可以买到一个4升油耗的车配置相对来说还可以就行了。让供应商降价,那是厂家和供应商的问题,和你消费者有什么关系?说什么产品质量下降,人家车厂都是傻的,查不出来的,以后被抓出来不要承担责任的。有些人不喜欢比亚迪,那是正常的,但是别为了黑而黑。你们喜欢的一些车企也是山寨出生。希望车企越来越卷,不仅是价格,还有服务。希望天下太平,国家富强,人民安居乐业。
标哥
华为卖得贵供应商活得好被你们骂割韭菜,比亚迪卖得便宜让供应商降点价格你们又要骂卷不给供应商活路,只要是中国的品牌你们都要骂对不对
用户13xxx56
不赚钱的生意,销量越大,亏的越多。小学生都懂的道理,你们是真不懂,还是真的是傻瓜!
用户13xxx56
你凭什么要降供应商的10%,供应商都TM亏的一批,你眼瞎了吗!!!
嘎嘎
比亚迪:你最好降低利润,不然我就自己生产了,看着办吧?[墨镜][doge]
寻找牛粪
泰迪果然是第一水军公司,铺天盖地的开始洗,基本上都是打着爱国、仇视外资、让利于民这几种口号,垃圾就是垃圾,
꧁༺冷月༻꧂
洗地的来了[哭笑不得]
^阳光心情+
特斯拉的暴利,国产电车对标特斯拉却年年巨亏。。。这是美国技术太强大了吗。。。
用户10xxx74
美国公司肯定发英文的 人家总部要看吧
一键启动 回复 11-30 20:56
想什么呢比亚迪给他们中国分公司发函发英文?英文只会对总公司发函才是英文!他们总公司发函给比亚迪直接对接才会双方用英文,不要问我怎么知道的因为苹果公司跟我们供应商也是这样的!
虎虎生威
byd终于放下身段学货拉拉了,两头吃,虽然这样我还是支持,毕竟少挣好过没得挣,哪怕压得再低供应商只要不亏就是赚了。靠着大树好乘凉。
大家不要喷直接干
仰望利润太高了,我要求降价90%,有错吗?
怕娃落地
一个比亚迪,一个华为,老子全力支持他们,谁也别在我面前啰嗦!谁他妈在我面前bb他们,我当场就一耳光➕一脚!!!
阿道夫去油皂
前面搞垮莲花味精的套路又来了
無銘
车企每年降价是签在合同里的,不然新车型上市后每年改款降价的费用从哪里来的。十几二十年前三大日系和供应商(供应商同样是日系)都是这么签订的。只是要给供应商留够相应的利润而已,不然没有利润怎么搞新品开发。
用户16xxx35
这是不是BB天团的新话术?不是全部国产怎么这次又成了美国企业了,还有别一天比比是国产车,外资占比都快百分之四十了,你和我说是国产[静静吃瓜][静静吃瓜][静静吃瓜]真是搞笑啊
用户10xxx00
瞎说八道,苹果都是培育供应商,比亚迪纯粹压榨供应商,还给迪链结算
OT927
继续洗
天马流星拳
又拿美资说事儿!又开始煽动无脑民族主义来替自己洗白?这种黑心工厂能存活下去真是天理难容!
用户10xxx55
这么快来洗白了
笑哈哈
替代不了10%,能替代25%哦
万隆火山
干嘛不全部自己做!
用户15xxx12 回复 12-01 14:03
吃猪肉的也不是要全部去养猪的
晚秋的叶
国内一般供应商降10%估计要亏本了
归途
商业合作有什么好说?
长腿
赶紧自研,国产替代吧[裂开]
JR3
森萨塔传感器温控器
用户10xxx89
[滑稽笑]我还是喜欢加价提车 加价减配 加价皮薄 加价死自己保护对方车主的企业
张嘴就说
别说美国,以后就说是日本的企业,因为中国人仇日[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]
不负好时光
大不了换家供应商
快跑9号
苹果公司利润达到40~50%?别闹了哪有这么高,发布前不懂去查查,核对下么张口就40~50%
饿肚子的熊
证明这些供应商没有核心竞争力,人家想压你价就压你价。
牛魔王
正常别人给我投食你不做人家做
烈烈风
国内企业发展壮大就是原罪
随遇而安
你卖多少价格,我就卖给你多少价格
用户10xxx94
不会有人认为比亚迪只要求一家供应商降价吧?
YY大郎
不管是哪国家的公司,人家想降就降不降你也不能道德绑架,强制要求降,你可以换供应商别整天道德表。
唐小墨
终于来了个明白人,我就是搞供应链的。每年要求供应商降价是常规流程,我们的KPI是不得低于5%。
用户55xxx46
我早说过降20%我们公司也有的赚,但是质量可能会差一点点但不影响太多,毕竟byd也代工奔驰宝马。有些外资的基本原材料都是进口,润滑油也是进口,所以有些东西可能贵!
喜怒哀乐
支持比亚迪,支付持国产
用户14xxx82
能接特斯拉,苹果订单的工厂肥得流油[微笑]
爱不单行
美国公司让利大侄子不高兴
图钉
这波我支持比亚迪,顶起来
用户11xxx00
支持比亚迪,不能让他们长期压榨我们。
哇塞
有则改之,无则加勉
牒帝
让利于车主?车主不就是工薪阶层普通人吗?
羁绊·心
唉,以前是我太年轻不懂事。比亚迪,我向你道歉。
*忠春
分账不均,没打成一致,开始狗咬狗
Big belly
都這麽愛國了,為何還要用全美獨資企業的配件呢
用户10xxx88
做结构件毛利10%,机加20%,液压件30%……没有毛利,怎么支撑折旧、研发、发展?一定要搞到人家平本供货嘛
威斯特法伦
不是全产业链吗?自己产不了吗