破案了，这次比亚迪要求降价10%的是全美独资公司，常年利润都在30%以上，2023年更是达到了38%。对于这种高利润的公司，比亚迪要求他们让利于车主，肯定是合情合理的，如果接受不了，换一家中国公司也没毛病！ 此前宁德时代也为特斯拉降价10%，苹果更是压榨工厂到极限，利润达到40%-50%，大家怎么不出来讲两句呢？ 比亚迪汽车特斯拉ModelY比亚迪秦Plus DM-i
破案了，这次比亚迪要求降价10%的是全美独资公司，常年利润都在30%以上，202
疯狂快的驱逐舰
2024-11-30 10:11:29
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用户17xxx45
这个可以有，比亚迪公司，很好！
用户10xxx73 回复 12-02 11:17
真是这样吗？你信？
保持一颗平常心 回复 11-30 22:00
你信吗？
大明湖畔有风吹过
国内武汉的民企供应商，也被要求降价。老板什么时候成了美国人了[哭笑不得][哭笑不得]，一个民企，胳膊拗不过大腿，现在洗地发文全成外企了？
nxx777 回复 11-30 15:08
在我看来很简单，年底我付你钱的时候说按九折给钱那是我的问题，但是现在我跟你商量说明年你按九折卖我没问题吧？你完全可以跟我讨价还价，甚至不再合作的吧？
稻草人 回复 11-30 16:37
一天看了几个洗的文章了。。。
地瓜
哈哈，怪不得比亚迪被黑，原来捅了公知的老家啊。坚决支持比亚迪。
用户54xxx75 回复 12-04 15:47
你不知道正经公司都有相应的审批流程，你不知道有种审批叫做电签，你不知道有种流程叫授权？
用户10xxx18 回复 12-04 08:57
比亚迪前年疫情结束的时候，给员工发工资，怎么发的，难道比亚迪员工也是美国人？
小熊猫
我们公司跟供应商谈的时候，对于“供应商接受或者拒绝我们的提案”这两种情况都已经做了预案。也就是说，无论供应商如何做，我们都已经立于不败之地。我相信比亚迪这样的巨头，肯定更加如此！这就是正常的商业往来
被遗忘在了银河系 回复 12-04 22:56
你自己条件差，没有其他选择只能接受她要求。如果你条件好，那就是你选她。
小熊猫 回复 被遗忘在了银河系 12-05 17:29
是滴，所以这件事比亚迪的目的就非常明显了。这就是阳谋[开怀大笑]
云端的银杏叶
比亚迪要求供应商配件降价，再对整车降价，让利新车主，这个也值得喷？
两猫一鼠 回复 12-01 00:24
天真，资本家都是逐利的，两家资本谈判，无非是谁多赚谁少赚，让利给车主单纯就是为销量，还真以为是慈善家。
用户10xxx35 回复 12-01 00:39
脑抽，原来7.9后来加点配置就变成，9.9万，至于5.9那是国家补贴，每个车企都有的，关比亚迪毛事，你以为我这么好忽悠吗。[得瑟][得瑟]
小心一点
做生意不能谈价格吗，价格不合适可以不合作，哪有那么多事
搏一搏 回复 12-01 13:02
你不知道比亚迪动了多少人的蛋糕？都盯着呢！能黑就使劲黑！
咖啡有点甜352
Byd开始花钱找人洗白，整车行业供应商那家常年能保持38%利润的！根本不可能，洗白也不是这么说的。再说做过他的供应商都知道什么尿性，付款周期。。。呵呵了
你丶曾为我折 回复 12-01 10:00
锂电池隔膜没有国产的时候，毛利润120%，国产初期，国产都有40%的毛利润，何况传感器这种半导体配件？
梦想飞翔 回复 12-01 04:57
苹果有，有本事去啊，别就口嗨，倒贴都没人要
小二
开模，研发是要钱的，一开始给多点算支持企业，但是量上去了，成本也早就平了，那就要让利了，供应商企业爱做不做，这是双向选择，总不能你又不答应条件，又不愿意失去这大单吧？你不做有的是人做。另外比亚迪单车利润差不多是国产新能源最低的，他有利润空间了是真的肯用力降价，我搞不明白哪来的傻逼消费者跟钱有仇，去共情供应商企业，去心疼资本家。比亚迪有钱了给你让利，你不买也能拿他的车价去压价你想买的车，供应商挣多了给你一毛钱吗？老板买别墅开豪车分给你吗？
用户73xxx91 回复 11-30 23:29
一口一个泰迪的你是什么成分？供应商利润多利润少跟消费者有关系吗？车企成本降下来了才能降价让利消费者，你在同情跟你没什么关系的供应商？而去唾弃成本降低以后能让利给消费者的车企？你是脑瘫吗？哪个会给自己带来利益哪个会损害你的利益你都搞不清楚就出来喷？比亚迪没降价？你要不要去看看22年到24年各车型降了多少钱？你是村里没通网？
小二 回复 11-30 21:55
双向选择的事情就欺负人了？你不想做可以不做，不是没有这个选项，这点小事上热搜合理吗？闹得全网争吵有必要吗？觉得这10%降不了不做不就行了。又想挣钱，又不愿意答应别人的条件，比亚迪利润率才多少，配件厂按网上说的38%，那是比亚迪的四五倍，到底谁吃饱啊？这么多年比亚迪年年降价，他只要有空间都会让利给消费者，这他就高高在上了？你就是我前面说那种被人坑了一脸荣幸的奇葩吧
落叶爱上鲜花
啥都不说，支持比亚迪
汝洋
每年要求供应商降价，这不是每家整车企业正常操作吗？
一条咸鱼 回复 12-01 10:55
手机行业我不懂，汽车行业质量确实越来越差了，零部件研发周期大砍，研发资金大砍，你想质量不变那是不可能的
诸漏寂断 回复 12-01 17:11
苹果质量确实变差了，苹果只用过一款，后来自己和家人都是华为M系列。实事求是地说，比亚迪把20万以上的市场拱手相让，是有原因的。除了腾势D9，其他都不能持久，太可惜了。
用户16xxx65
比亚迪的贴说事，小米基本没有贴，华为网红贴吹牛骂小米，奇瑞的贴说比亚迪，红旗的贴各种神转折，长安的贴说奥迪
无聊啊 回复 12-02 23:19
给骗子出政策出钱的还少？
pc1016 回复 无聊啊 12-03 03:33
雷军是骗子，我是不信的，小米的东西不贵但是也不便宜，而且让我这种人能买得安心，用得起，不用担心东西的材质和质保售后问题。
飘渺
谁信呢，洗
私密马三
整机厂，要求任何供应商降价10%都可以。你觉得亏，可以不做。大家都觉的亏都不做，他自然会涨价。任何一门合法生意，都是从垄断暴利到泛滥微利的过程。
加油 回复 12-04 19:27
我要求你降价甚至亏本供应，好，你不干，我就可以合理的换掉你让你没话说。国内爱国企业家大把套路，美国强盗都块被恶心死了。
标哥 回复 加油 12-06 11:31
华为价格高给供应商也高又被你骂割韭菜
阿弥-天上和尚
特斯拉说共担共享，比亚迪说不降换人
ILNBA
非常好
彼岸花
比亚迪公司好样的！[点赞][点赞][点赞]
用户37xxx34
别洗了。。。
用户16xxx65
洗地也适当，老美还有几家在这里，贸易战跑差不多了。坑国内厂商又不是第一次。那个配件这高利润率
用户35xxx49 回复 12-02 09:59
价格脱离价值的产品太多了，以前买牌子货是因为质量有保证，现在的牌子货，价格翻倍了，质量反而呵呵了，人性的贪婪无止境，能打破利益链条，重塑价值概念的我都支持
用户10xxx22
喷子不带脑子，和这类物种多说三句话都是浪费口水！
用户38xxx14 回复 11-30 22:30
呵，我这是舔吗？我是怀疑这篇新闻的真实性
阿弥-天上和尚 回复 12-01 17:48
你是职业水军
阿泰兰
讨价还价是应该协商，电话沟通，然后会议协商。哪有写个邮件这么敷衍的。再说降幅着实有点大。无论对方是国企私企。至于说苹果怎么着，也没见苹果报出这样的新闻，据说人家对供应商还是不错的。
肛肠科鬣主任 回复 12-05 16:21
为什么不说呢。。比亚迪任何一件事都能被放大放大在放大。年底每个公司都有这种情况，正常的商业模式而已
阿泰兰 回复 肛肠科鬣主任 12-06 10:42
正常没错，就是正常的客大欺店呗。但对社会来说这并不是好事。
财运亨通来来来
这泰迪就是会洗，这压榨供应商，压榨员工，血汗工厂都已经成公认的了还洗，真是不要脸到了极点!!这三十亿的公关费用真是没有白花。
远在咫尺 回复 12-02 15:04
二极管傻子，少看营销号吧。比亚迪工资并不低
小野猪
这里看，貌似很有道理
用户18xxx18
牛逼啊，这么快就出来洗地了。原来泰迪是合资买办车企[开怀大笑]
天天开心
拉倒吧，说真的那样，为什么不给员工加工资，售价已经很低了，还让利给消费者，是不是脑袋坏了，还是继续跪舔欧美！
朋友
那应该全部用国产的替代啊，价格还低的多。绝不让老美赚。
微信用户
我们做锂电设备厂商才是难熬，货款回收起码要一年半到两年
远在咫尺 回复 12-02 15:03
周期长你别做他家啊，不还是妥协的结果吗？
微信用户 回复 12-30 10:54
你特么的去看看锂电公司报表，回款周期，别无脑评论
他他
苹果一年赚那么多钱，没人叫[捂脸哭]
搏一搏 回复 12-01 13:09
因为它们会舔。
侯鹿
我就一个吃瓜的，byd强制供应商降价也好，供应商利润38%也罢。商业上的肮脏斗争而已，通过煽动舆情给对方压力就过分了。别动不动的把民意做武器，这样很危险的[静静吃瓜][静静吃瓜][静静吃瓜]
来杯烤鸡翅土豆红豆冰
前几年特斯拉玩降价潮的时候求人家涨价，当年哀嚎片野，后来还特意出台了一个文件，印象深刻。
用户11xxx51
比亚迪产品我没有买过，但是他的产品有做过了，真的是牺牲了稳定提高效率在生产才有利润，工厂地址，5年前在东莞凤岗，所以不是一味的便宜就好，相反，不论多便宜，人家经手的都要想法赚钱，不可能赔钱玩！！所以只有在物料和加工成本上想办法偷工减料了
小明
干点正事吧
cc2024
砍少了 最好砍死美国佬[害羞]
用户69xxx14
这个也需要洗啊哈哈 有意思🤔
3590696
车要卖百万，付款周期越来越长，采购价要越来越低，员工要越来越牛马
用户19xxx26
都是byd的洗地文，你怎么知道人家利润在30％，这扯淡，即使这个公司总利润在30％以上，对于供byd的产品的利润达到多少都是未知数。up主写的，好像byd 汽车可以随便更改供应商似的，如果byd真这样的话，真不把用户的命当回事, 品控可以随便来的。
烈烈风 回复 12-01 17:42
有没有更可能的，就是你见识太短浅了
搏一搏 回复 12-03 11:32
你要是知道苹果的屏幕供应商不止有三星，苹果芯片制造商不止台积电的话。你肯定有会舔的！
Paradise
你可以要求，他可以拒绝，谈的拢就继续，谈不拢就不做了，有什么好多扯的。
用户73xxx91
那些说洗的是什么玩意啊？难道你是我供应商我就不能要求你降价了？你不降价的话那我自己产或者换其他供应商。这不是合情合理？做生意不都这样吗？
医学的正确认识
外资一边收割暴利，一边用舆论营销它们的正面形象
用户29xxx96
sensata在比亚迪已经快被保隆换光了，外资供应商没卷剩几家了
松江的老姚
别拿美商来说事，如果有国产替代，当初为什么要采购美商的元器件？如果没有完美替代，美商不接受降价要求比亚迪是不是就会简配次一些的替代件？这本来就是个商业博弈的事情，别拿美商来说事
松江的老姚 回复 12-03 09:27
作为主机厂，要求供应商降价是正常的事情。如果供应商的产品不可或缺供应商也可以要求主机厂涨价，否则就不再续签供应合同。这就是商业规则
寻找牛粪
憋了几天，全网帖子全部删除，然后找出来这么个说辞开始全网水军洗，垃圾就是垃圾，
用户13xxx36
不是美企是所有企业，这个文章明显是洗白文，明年以后的车子质量有多差用脚想都能想的到。
心之所向
比亚迪应该学学苹果，接受不了直接已不达标换供应商。产品也不降价[抠鼻]
远在咫尺 回复 12-02 15:05
苹果每年也对中国供应商压价啊
我爱中华
为迪哥点赞[点赞][点赞][点赞]
西红牛肉汤
越描越黑
小牧人
为宁德时代点赞，回馈于人民
北漂那些年
老王好样的，外国公司对中国人的傲慢已经是过去时了。比亚迪加油💪
尚可
国内供应商已经乖乖的降价了，跳出来一个美国刺头，不削你削谁？
Lincyze
汽车整车厂进入了淘汰赛，零配件厂也一样
一支烟
讲什么？舔狗可是说了，苹果养活了一条供货链[滑稽笑][滑稽笑]
自家的熊孩子
中国公司都是小利，外资才是高利润，
秒殺你的高傲〆
别的我不知道，只知道我的车买来798，因为有了798才打开了其他一系列的车的降价，我们普通人才能有更多的选择，有些人觉得1千2千不算什么，可能1.2万也不算什么，但是对于我来说7.98我可以买到一个4升油耗的车配置相对来说还可以就行了。让供应商降价，那是厂家和供应商的问题，和你消费者有什么关系？说什么产品质量下降，人家车厂都是傻的，查不出来的，以后被抓出来不要承担责任的。有些人不喜欢比亚迪，那是正常的，但是别为了黑而黑。你们喜欢的一些车企也是山寨出生。希望车企越来越卷，不仅是价格，还有服务。希望天下太平，国家富强，人民安居乐业。
标哥
华为卖得贵供应商活得好被你们骂割韭菜，比亚迪卖得便宜让供应商降点价格你们又要骂卷不给供应商活路，只要是中国的品牌你们都要骂对不对
用户13xxx56
不赚钱的生意，销量越大，亏的越多。小学生都懂的道理，你们是真不懂，还是真的是傻瓜！
用户13xxx56
你凭什么要降供应商的10％，供应商都TM亏的一批，你眼瞎了吗！！！
嘎嘎
比亚迪：你最好降低利润，不然我就自己生产了，看着办吧？[墨镜][doge]
寻找牛粪
泰迪果然是第一水军公司，铺天盖地的开始洗，基本上都是打着爱国、仇视外资、让利于民这几种口号，垃圾就是垃圾，
꧁༺冷月༻꧂
洗地的来了[哭笑不得]
^阳光心情+
特斯拉的暴利，国产电车对标特斯拉却年年巨亏。。。这是美国技术太强大了吗。。。
用户10xxx74
美国公司肯定发英文的 人家总部要看吧
一键启动 回复 11-30 20:56
想什么呢比亚迪给他们中国分公司发函发英文？英文只会对总公司发函才是英文！他们总公司发函给比亚迪直接对接才会双方用英文，不要问我怎么知道的因为苹果公司跟我们供应商也是这样的！
虎虎生威
byd终于放下身段学货拉拉了，两头吃，虽然这样我还是支持，毕竟少挣好过没得挣，哪怕压得再低供应商只要不亏就是赚了。靠着大树好乘凉。
大家不要喷直接干
仰望利润太高了，我要求降价90%，有错吗？
怕娃落地
一个比亚迪，一个华为，老子全力支持他们，谁也别在我面前啰嗦！谁他妈在我面前bb他们，我当场就一耳光➕一脚！！！
阿道夫去油皂
前面搞垮莲花味精的套路又来了
無銘
车企每年降价是签在合同里的，不然新车型上市后每年改款降价的费用从哪里来的。十几二十年前三大日系和供应商（供应商同样是日系）都是这么签订的。只是要给供应商留够相应的利润而已，不然没有利润怎么搞新品开发。
用户16xxx35
这是不是BB天团的新话术？不是全部国产怎么这次又成了美国企业了，还有别一天比比是国产车，外资占比都快百分之四十了，你和我说是国产[静静吃瓜][静静吃瓜][静静吃瓜]真是搞笑啊
用户10xxx00
瞎说八道，苹果都是培育供应商，比亚迪纯粹压榨供应商，还给迪链结算
OT927
继续洗
天马流星拳
又拿美资说事儿！又开始煽动无脑民族主义来替自己洗白？这种黑心工厂能存活下去真是天理难容！
用户10xxx55
这么快来洗白了
笑哈哈
替代不了10%，能替代25%哦
万隆火山
干嘛不全部自己做！
用户15xxx12 回复 12-01 14:03
吃猪肉的也不是要全部去养猪的
晚秋的叶
国内一般供应商降10%估计要亏本了
归途
商业合作有什么好说？
长腿
赶紧自研，国产替代吧[裂开]
JR3
森萨塔传感器温控器
用户10xxx89
[滑稽笑]我还是喜欢加价提车 加价减配 加价皮薄 加价死自己保护对方车主的企业
张嘴就说
别说美国，以后就说是日本的企业，因为中国人仇日[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]
不负好时光
大不了换家供应商
快跑9号
苹果公司利润达到40~50%?别闹了哪有这么高，发布前不懂去查查，核对下么张口就40~50%
饿肚子的熊
证明这些供应商没有核心竞争力，人家想压你价就压你价。
牛魔王
正常别人给我投食你不做人家做
烈烈风
国内企业发展壮大就是原罪
随遇而安
你卖多少价格，我就卖给你多少价格
用户10xxx94
不会有人认为比亚迪只要求一家供应商降价吧？
YY大郎
不管是哪国家的公司，人家想降就降不降你也不能道德绑架，强制要求降，你可以换供应商别整天道德表。
唐小墨
终于来了个明白人，我就是搞供应链的。每年要求供应商降价是常规流程，我们的KPI是不得低于5%。
用户55xxx46
我早说过降20%我们公司也有的赚，但是质量可能会差一点点但不影响太多，毕竟byd也代工奔驰宝马。有些外资的基本原材料都是进口，润滑油也是进口，所以有些东西可能贵！
喜怒哀乐
支持比亚迪，支付持国产
用户14xxx82
能接特斯拉，苹果订单的工厂肥得流油[微笑]
爱不单行
美国公司让利大侄子不高兴
图钉
这波我支持比亚迪，顶起来
用户11xxx00
支持比亚迪，不能让他们长期压榨我们。
哇塞
有则改之，无则加勉
牒帝
让利于车主？车主不就是工薪阶层普通人吗？
羁绊·心
唉，以前是我太年轻不懂事。比亚迪，我向你道歉。
*忠春
分账不均，没打成一致，开始狗咬狗
Big belly
都這麽愛國了，為何還要用全美獨資企業的配件呢
用户10xxx88
做结构件毛利10%，机加20%，液压件30%……没有毛利，怎么支撑折旧、研发、发展？一定要搞到人家平本供货嘛
威斯特法伦
不是全产业链吗？自己产不了吗