上汽集团和大众集团的合资协议延长至2040年,大众在国内的市场份额太高了,占了全球的1/3,集团方面肯定不想丢也不能丢,可国内又这么卷,那就只能深入跟中国车企合作,带来了E1平台的全新品牌AUDI,跟小鹏合作的CMP平台也即将陆续带来7款车型,涵盖了纯电、插混和增程。
两大巨头的在一定程度上已经深度捆绑,现在要做的是继续推出跟上发展的新产品巩固国内市场地位,后期也期待这些国内新产品挂上大众和奥迪的标出口,打进全球市场。
上汽集团和大众集团的合资协议延长至2040年,大众在国内的市场份额太高了,占了全球的1/3,集团方面肯定不想丢也不能丢,可国内又这么卷,那就只能深入跟中国车企合作,带来了E1平台的全新品牌AUDI,跟小鹏合作的CMP平台也即将陆续带来7款车型,涵盖了纯电、插混和增程。
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