近日，有海外媒体表示「特斯拉正在积极调整Cybertruck以满足进入中国市场的要求，主要优先事项是满足更严格的行人碰撞保护标准」
目前最大的困难肯定是需要满足国内市场的安全标准，满足国内的碰撞安全要求，车身覆盖1.8mm的高强度不锈钢，拿锤子敲都不会发生变形，车身和车窗还能防弹，以目前的设计肯定是很难达标，需要进行设计层面的修改，才能达到法规要求；
虽然国内已经有Cybertruck拥有路权能上路行驶，但由于申报时是按皮卡车型的属性，在国内参照货车法律法规管理，车身不得不贴上反光条，车门上也被标注了载重和准乘人数等信息，直接拉低原有颜值；
在产品同质化严重的中国新能源市场，Cybertruck入华依然能像当初Model 3搅动了整个新能源市场一样，可能中国消费者不一定需要Cybertruck，但中国的汽车行业需要Cybertruck；
要是假设cybertruck最终能以一个现在的形态合规进入国内并且官方售价完全参考折合人民币54万元会发生什么呢?
