不知不觉，这几年中国汽车品牌已经逐步往百万级以上的超高端车型上去进攻了，不是口头营销口径上说对标那种，而是实打实的去做符合这个价位和级别的产品。
曾经顶级豪华车市场的定义权是被传统品牌垄断的，这不像普通的家用车，靠性价比和质量就能快速抢占市场，顶级豪车还要考虑到历史、传承、用料、设计、技术等等方面，在这个级别新品牌的成功是非常困难的。
但是中国品牌这两年通过一种新的方式去开拓这个领域，核心点就是品牌+技术，去做到人无我有，再加上传统对于豪车的理解，打造出属于中国的豪华旗舰产品。
第一步塑造一个新的品牌，并且这个品牌的定位明确精准，再到设计，还有用料，这几方面不会比进口的百万级以上的车要落下风；
第二步就是用技术占领高点，辅助驾驶、智能座舱、数字底盘、科技交互等等一系列科技装备，人无我有；
第三部是在设计上突破以往的思路，用前瞻性的设计理念去做新时代的豪车。
想想当年的理查德米勒，一个新晋的奢华腕表品牌，如何在传统品牌之中脱颖而出，也正是前面说的三点。
在11月26日的华为Mate品牌盛典上亮相的尊界S800上，一台百万级以上的车型，华为的时代旗舰轿车，也是国产超高端新能源汽车的代表，如何进入无人之境，究竟会带来怎样的震撼，今晚拭目以待吧。
