江铃新能源发力，全新纯电货运车型完成申报，成本低、收益高 在工信部曝光最新一期产品公告，我们见到江铃新能源公布了一系列E福顺车型，这其中包含了轻客箱货和卡车类车型，卡车类又分为货箱和栏板两种形式，这对于货运行业应该是非常爆炸性的新闻。 因为从目前已知的申报信息来看，E福顺采用了独树一帜的设计语言，如封闭式前脸彰显新能源身份，两侧大灯组也采用贯穿设计，为整车辨识度提升起到了不错帮助。关键是新车尺寸不一般，比如厢式货车车长达到5185mm，而卡车车型车长达到了5465mm，这两款车型又根据不同版本提供不同高度，像厢式货车有四种，最高达到了2295mm，而卡车车型最高可达2650mm，因此有不同装载需求都可满足。 不过这次申报并没有公布太多动力方面的信息，只是知道新车会采用宁德时代提供的磷酸铁锂电池，续航里程尚未披露，不过应该是能够满足日常货运需求。电机则是来自苏州汇川，最大功率60kW，从而为E福顺带来95km/h的最高时速，符合城市配送的场景需求。 相信新车也会在不久后公布更多信息，届时有了价格各位就可以参考一下，这款用车成本低但收益提高的货运车辆能否助力你发家致富呢？
