零跑为何能在“蔚小理”的压力下脱颖而出？ 看过零跑CEO朱江明和车圈大V陈震的直播，我有了答案。6月22日，零跑CEO朱江明和车圈大V陈震一起直播，两个人一起试驾体验了零跑即将上市的新车型零跑C16。 在试驾体验零跑C16的过程中，陈震和朱江明基于零跑C16的驾驶感受、智能化配置聊了很多，我们第一次看到了技术出身的朱江明是如何将自家产品和技术信手拈来介绍给大家的。 而具体到零跑C16的表现，陈震发现，零跑C16虽然是一款预计顶配不足20万的车型，却已经和30多万的新势力车型一样的高通SA8295P芯片，也配备有15.6英寸的后排吸顶屏。 在实际交互中，零跑C16智能座舱响应速度灵敏，几乎没有卡顿，后排屏幕内置的影音资源和APP数量也比较多，能够满足大家的娱乐需求。而在空间方面，陈震也发现零跑C16的车内地台为全平，并没有出现第三排阶梯状的设计，提升了座舱空间。 能够实现低价位却有高阶配置、越级空间，关键在于零跑始终坚持全域自研，通过自研自造降低了成本，以此来给消费者让利，实现比同价位车型配置更高。而有朱江明这样的技术派老板在，也决定了零跑本身的技术基因。 朱明江直播首秀 陈震说零跑是车圈小米 朱明江陈震直播试驾零跑C16 零跑c16
