雷达的本质是“盲人摸象”，传递的信息非常片面。在简单空中场景和远距离即视觉之外时，勉强可用作定位。但在复杂地面场景和快速应变时，雷达不仅多余，还拖后腿。因此，特斯拉不仅干掉激光雷达，也干掉了毫米波和超声波雷达。 开车最重要是快速预判和决断，激光雷达方案是被动代码规则，逻辑复杂，就像遇到一把锁要一堆钥匙去试，决策快不了。纯视觉是主动学习，只要训练够，没有上限。因此，纯视觉是自动驾驶唯一有潜力突破辅助驾驶的路线。
雷达的本质是“盲人摸象”，传递的信息非常片面。在简单空中场景和远距离即视觉之外时
相信科技的力量吗
2024-11-12 23:14:11
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心境平和
弱智一个，那是特斯拉已经落在了后面，在雷达这块想追也追不上而讲的说辞
找不到坚强的理由
胡说，没有路灯的黑夜你咋开