小鹏汽车基本算是活下来了，不过它竞争的不是小米，而是碾压比亚迪，但它的电池又是比亚迪的，大卖又容易被穿小鞋。 自从把12个老油条高管开除后，小鹏是立竿见影的好起来了。做出过UC浏览器这么棒的产品，何小鹏做好智能硬件只是要点时间成长，当然跟雷总相比，他还不够成熟，但至少当前的市场定位跟能力是匹配的，技术方向也完全正确！ 纯视觉自动驾驶+纯电发达地区+增程欠发达地区，这是全球新能源唯一正确的技术路线，技术白痴才会迷信激光雷达，今明两年还不能调整过来的车企，就危险了！ 反观，曾经的最强新势力蔚来，李斌确实是融资小能手，但恐怕还是很难走下去。既没有产品造诣，也不能把握技术方向，什么都想要，再多的资源也撑不起来！对标传统的BBA这个观念首先就错了，奢侈感在科技感面前，不值一提，硅谷早已验证过无数次！
没有激光雷达的只是为了省钱找借口骗人，怕被人说低端电车而己，纯视觉的缺陷激光可以补充大部分。为什么不补，钱是主要原因，还有一个是技术，因为要给两套数据做配合调整，难度就更大了，
小鹏现在是最早三大新势力中，最没优势的了。理想不用说，现在头把交椅，而且越来越大的差距。蔚来虽然跑偏赛道，但现在还不能定义是捷径还是渐行渐远。现在新的三大势力应该是华为，小米，理想。
用户67xxx26
小鹏整体都是比亚迪方案，所以性价比非常突出，包括车机电控充放电池。比亚迪电子提供智能化也是无论成本还是性能别人比不上的
Sophie 回复 11-11 01:44
世界最大智能设备制造电子厂?!! 啊哈哈哈，你自己给比亚迪起的工厂名字吗？ [笑着哭][笑着哭][笑着哭]真的服了。 真的啥人都有。你是比亚迪真爱粉呀，别口嗨，赶紧攒钱买辆比亚迪支持下吧。
实事求是 回复 Sophie 11-12 05:25
10月份50万辆，大部分群众都认可
网络除奸
人眼都会有不足的地方，纯视觉还不如人眼。而激光雷达则弥补了视觉的不足之处！
网络除奸 回复 11-09 09:17
当下，最牛逼的算法能赶上人脑不？
Gavin 回复 网络除奸 11-10 06:47
肯定不行啊
用户13xxx38
碾压比亚迪？认真的吗
用户18xxx92 回复 12-15 08:50
比亚迪爱烧，质量又差！从产品来说，小鹏强了比亚迪108000倍！！一个筋斗云的距离
用户13xxx38 回复 用户18xxx92 12-21 09:45
怎么个强法呢？比如靠吹？吹智驾？吹AEB?
用户96xxx23
小鹏刚出的P7+最后一击了，同样配置比小米便宜三万，华为智界S7同样的配置比小米贵三万，看好小鹏这翻身仗！
用户38xxx98 回复 01-11 23:52
为什么便宜3万知道不?麻烦你去看一看小鹏用的什么电池，小米用的宁德电池，小鹏用的亿伟电池 电车最贵就是那坨电池，你说为什么便宜?
英雄山上徹也 回复 01-11 22:49
别地域攻击，大城市纯电还行，全国不是大城市的还有很多，那个是别人的看法，小城市大部分人更看好混动，没毛病！个人需求不同
苍狼
视觉要是大雪大雨，大雾，缺陷就出来了
V心情99 回复 11-16 15:03
广西夏天在路上没有遇到过大暴雨，还是你没有开过车。
用户83xxx20 回复 01-11 02:17
现在的智驾都不成熟，有激光雷达大雨大雪都不行，下雪车轮都打滑了，还想智驾？
凡人一语
电车把电池搞好才是出路，什么视觉雷达那是舍本逐末。有几个人买车是为了不自己开车要自动驾驶的?自动驾驶现在不是必须，电池突破才是，一是阻燃二是是里程三是重量。
AM小道 回复 来自土星的问候 12-21 02:10
电车的未来就智驾
来自土星的问候 回复 12-08 09:53
那就改行做电池？
，，
碾压比亚迪？
歡歌日落
傻叉，搞的像蔚来没有纯视觉一样！
8837569 回复 11-11 13:30
蔚来对标BBA，小鹏对标BYD。[滑稽笑]
123
纯视觉缺陷太多了
心如大海
也就那样，就是出租车见得多。
6004877
欧盟电动汽车税谈判！
6004877 回复 12-09 08:58
恨国党，1450，哪天死也别认祖归宗
神经蛙 回复 6004877 01-11 08:44
认马ke思算不算？
可可里
视角与雷达，两个大方向，做这一行的都在搞
须佐之男
马斯克造火箭用不锈钢。智驾用纯视觉。 第一量越大越省钱，一辆省几千。1000万辆车省几百亿。 第二随着人工智能越来越先进，纯视觉处理数据量比雷达小很多，汽车学习能力更快更强。反应也更快。
独立思考 回复 01-10 06:30
纯视觉可以云端处理、反馈、作用，开的越多越聪明，是智驾的根底！激光雷达没有云端处理，只能是紧急情况处理，主打安全性，但对于智能驾驶的必要性几乎可以忽略！
传媒公司
小鹏车就是组装车，自身啥技术都没有
用户18xxx92 回复 12-15 08:54
你们比亚迪的水军也是很蠢，喊口号的玩意！有脑子的谁都懂，天天喊技术的，明摆着是没有技术。。你看到喊技术的哪个企业最多？？第一比亚迪第二奇瑞！这俩货，送我，我也不要的！！怕不是被烧死，就是断轴，锈车身，或者给你换个需要高压的，换成普通的！！等等
泠泉
高清摄像头其实已经比人眼看得清看得远了，但是图像识别处理还要升级。
用户10xxx57
再优化，今天的摄像头还没有能达到人眼的技术。距离判断依靠摄像头，太难了。
飚风
你说了代表你自已
一念之间
小鹏偷偷摸摸找欧盟谈，它真能出口多少辆一年？
kevinnancyzhou
我只想说一句，小鹏纯视觉路线和方向完全搞错，离死不远，这样的车送我都不要，很简单的道理都搞不明白，还敢相信更复杂的整车的稳定性吗？
用户18xxx92
小编，你脑子。。电池？比亚迪的电池烧得还不够多吗？？装比亚迪电池的，老子有180万个胆子也不敢买
红云
你者分析给100分！尉来没未来！
kevinnancyzhou
光凭小鹏的纯视觉才是未来方向的看法，小鹏汽车从此以后再便宜也不会买了
用户96xxx23 回复 11-11 07:42
所以这种商业路径是不成立的，我们买车是为了自己开，视觉＋雷达是无人驾驶，这个用在萝卜快跑这种无人驾驶的场景，否则大家出行打车就好了买什么车
丝丝记忆
做好产品吧，大问题没有，小问题不断，用的很糟心
LEE聪
可以又视觉又激光吗？就好像混动技术，把两边好的技术都吸收
用户96xxx23 回复 11-11 07:39
因为车上坐了一个人，这个人有眼睛，除非是盲人可以采取视觉＋雷达的方式出行，这种商业场景只能出现在无人驾驶上面，比如无人机！
实话实说
日产N7上市，小鹏p7和汉都得凉
打不死的小强
跟花果牌比就已经输了
于大嘴遛得一手好狗
爱国牌进入的哪个行业，友商不被穿小鞋的[得瑟]
用户17xxx95
视觉好过激光雷达？[打脸][打脸][打脸][打脸][打脸]
V心情99 回复 11-16 15:05
便宜，节约成本。
灰灰
当下，最牛逼的围棋高手能下的过电脑吗
589999
外观和老款P7比退不了
追梦
小鹏不抄袭，被说成不成熟？
用户18xxx92 回复 12-15 08:56
比亚迪水军太多。。
美的清醒
一帮吃了上顿没下顿的在这里指点江山，洗洗睡吧明天还得早起拧螺丝
雨之子
只是电心用比亚迪，比亚迪不行随时可以换。
李毛毛147
现在小朋也和小米学会了，把钱都花在广告上了，搞什么研发呀
死亡如风
再便宜两三万入手
用户11xxx57
小鹏的电池不是比亚迪的
Sophie 回复 11-10 19:06
现在新款的MONA因为这个车型是以前比亚迪跟滴滴合作的，可能协议问题吧，有一个型号采用了比亚迪电池。
用户10xxx96
国内所有新能源厂家的性价比都可以吊打华为！
用户10xxx02
小鹏，不一定能过年
养猪专业户 回复 12-16 00:22
应该不会。生产飞行汽车的工厂第二期正盖得热火朝天，第一期工厂生产的P7+已经量产。
589999
外观看起来没有老款P7经典
源仔
激光雷达不比纯视觉靠谱吗！不是激光雷达不好，主要是激光雷达成本太高。
红尘漫步
纯视觉自动驾驶，就是选错了路，等着被超越吧！[滑稽笑]
金陵人士
我还是感觉蔚来好
朋友
不算活下来，只能说是获得一口喘气的时间，没盈利的都在生死边缘挣扎。
D L M
p7这么便宜？牛逼哄哄
实事求是
你的意思是华为技术白吃
必圣
碾压比亚迪将会是2025年最大的笑话。
用户17xxx43
UC是好产品吗？我认为只有像我这种吊丝才用UC，高文化一点的人都去新浪和微博。
平平安安
找杨笠带货[开怀大笑][开怀大笑][开怀大笑]