今天是比亚迪海洋网成立3周年，来参加用户盛典[笑而不语]
恰好比亚迪也公布了10月份的销量：50万2657辆，好夸张，Respect！[求饶]
毕竟9月份销量41万9426，几个月前还是30多万辆，冲的好快，滚雪球一样[淡淡的]是不是都想抽奖了，都来订车买车[污]
海洋网预计贡献接近一半，20大几万的规模，对于一个成立3年的品牌，很不容易呀；
海洋网3年累计销量超过350万辆了，2021年6万辆、2022年的70万辆、2023年138万辆。今年前三个季度，累计销量超过126万辆，同比增长超38%，再次Respect！
ps：戚薇好漂亮！
#2024首届「聚·浪」用户盛典##我与海洋有个约会##戚薇能破浪也能聚浪#
IF YOU
比亚迪牛逼
名满华夏
历史重新推演，很可能涛声依旧。早期功率芯片，电池与电驱都是出于自建，至今能搞定的厂家都屈指可数，寥寥无几。一己之力，挽磷酸铁锂狂澜之既倒，绝处逢生添新章；单枪匹马，扶插电混动大厦于将倾，柳暗花明又一村。高瞻远瞩的战略，深谋远虑的布局，锲而不舍的投入，甘之如饴的追寻。水滴石穿，一脉相承，披荆斩棘，筚路蓝缕，别个谁能坚持下来?迪子即使财务捉襟见肘，囊中羞涩，依然连续十几年研发投入高于利润。千千万万车主真金白银的支持，国家与地方政府鼎力相助，也缺一不可。苦尽甘来，守得云开见月明，毫末之木长成参天大树。蓦然回首，已在灯火阑珊处。
过路人
不出意外，这月18号将贡献一台仰望U8或豹8或腾势Z9GT