落后混动技术的标志：强制保电。 跑高速公路，强制保电70%，时速110km/h左右，百公里油耗5.9升，这油耗确实有点高啊，因为现在很多合资中型纯燃油车也能做到这个油耗，如果强制保电额度太低，有可能发生失速，这是相当危险的。发布会的时候，拼命吹说自己的混动技术多么先进，油耗多么低，然而到了现实中，就必须进行强制保电，即使如此，油耗依旧如此高，所以说强制保电实际上就是落后混动技术的一块遮羞布。看看人家丰田的混动技术，一两度的小电池，根本就没有强制保电这种说法，然而人家还能做到百公里四五升油耗，就说牛不牛吧。
机械师
强制保电70%如果是真实的那真是垃圾技术，如果是你乱作的那你真是个坏种，白蚁都不蛀那种
守望 回复 10-18 11:45
可以选，强制或者智能，也可以在25%到70%之间随意选择
机械师 回复 守望 10-18 12:45
强制的意思是低于70%就开启汽油发电机吧
特立
丰田弱混动力孬弱
渾元形意太極掌門人馬生
5秒4驱2.0T
明逸
丰田的动力最差
klrs
你想，一个1.5的发动机，拖着一辆A级车跑高速，油耗、噪音如何？然后加上电池、电机、电线、冷却等等，车身加大加重，高速上主要用油跑的话，会如何？
守望
傻逼，你自己不会选不强制？
就要说真话
说的就是泰迪垃圾车，失速成家常便饭，好多小白不怕死，被忽悠买它家的车
AUGT
因为一直都在强制保电，不用设置
A风雨无阻
都2024年了，还在吹落后的丰田混动！