中午吃饭刷手机，看到宝马又重新回到价格战了，旗下旗舰电动车宝马i7降幅达到了惊人的55.5万元！
这离宝马宣布退出价格战前后不到2个月，这么快就见效了？
可能有人会觉得有点马后炮，但宝马重返价格战本来就在预料之中。
原因很简单，首先，宝马7月份所谓的“放弃价格战”，存在一个最基本的逻辑错误：你的产品性能达不到要求，大幅降价，销量都在下滑；不降价或者涨价，就能止跌回升？
其次，如今的中国高端汽车市场是个什么情况，逆水行舟不进则退，宝马不降价或者涨价，如狼似虎的中国品牌立刻就会跟进抢单；宝马放弃价格战，等于说拱手让出市场。
再看看数据：8月份，宝马在华销量只有3.48万辆，同比下跌42%，环比下跌28.81%。
整个8月份，宝马没有一款车实现月销过万，就连最能打的宝马3系，8月份销量都只剩下了7921辆。
很明显，宝马在7月份的行为，属于一头撞在了铁板上。
我们只能这么说，如今的BBA已非当年可比，当年没有竞争对手，现在则是群狼环伺。
尤其是，中国消费者现在脾气很大、胃口很刁，他们很少像以前那样，“惯着”某个汽车品牌了……
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