全新宝马X3长轴版全球首秀，在标轴版上加长了110mm，达到X5标轴级别，更大更舒适更豪华更符合国内口味。
设计方面大家议论较多，当然也是因为这一代X3在传承的基础上有了革新的设计，相较于当初每次换代的变化，这次带来的视觉感受翻天覆地，更有前瞻和探索的勇气！树立自己的辨识度。
第一次看这套设计的实车，从我的领域来说，我非常期待感受实车的曲面语言，我觉得设计很有功力。从内到外都使用了宝马全新的设计语言，能看到很多XM和新世代概念车上的元素，极致精简，靠为数不多的特征线勾勒出姿态，曲面也没有过多的饱满变化，而是用很细微的光影变化和硬朗转折带来类似扁平化的现代科技感，少即是多。线条与曲面的设计很整体，将主特征线渐消在曲面当中，营造出一种自然的美感，不生硬，其实这已经不单是设计的功力，也是生产工艺的功力。外观在大的变革之下传承了双肾型格栅、天使眼、霍夫迈斯特转角，这些特征也进行了科技加持的更新，双L型天使眼的造型配合前机盖和前杠上倾斜的特征，整个前脸表情很凶。同级超宽的后轮距也使整个车的轮包很强壮，姿态有动势。
内饰方面，整体要比图片漂亮豪华很多，图片上很难感受到细节的精致和质感。仪表和中控设计依然以驾驶员为中心，很宝马，曾经也是国内众多大厂设计思路的标杆，但宝马一直在坚持，坚守着给驾驶员带来的驾驶氛围。轴距加长后，整个后排的空间很好，坐垫也进行了加厚加长，加上全景大天幕和遮阳帘，后排的舒适性豪华感也不差。既满足了自己又满足了家人。#全新BMW X3# #这就是成都车展# #纯粹驾驶乐趣#
