🚘替你们试过了✅C2科二科三模拟考要不要

🚥科二科三都有模拟，如果非要极限二选一，我会觉得科二模拟考的必要性会高点。按时间折算下来，科二模拟考的价钱也高一点点。 🚘龙洞科二模拟要点 💡我平时练车的训练场只是把好几个库位项目拼一起，和真正考场的路线有点不一样。对于科二新手来说，方向、路线、点位很重要。为了提高成功率免得多走几趟补考，模拟考可以有。 💡半小时就足够，只拖刹车慢慢走可以走三圈。龙洞科二只有3和4号线是自动挡的。相当于可以走两次4号线加一次3号线。 💡4号线离S弯远一点，3号线离S弯近一点，二者区别在于出了侧方方向盘打多打少控制入S的点位，其余没区别。 💡项目考核线是黄色的，项目与项目之间的白线区域可以走走停停。如果刚完成了一个项目，看到下一项目有车还在，可以在白线区域停车等，等到前面车走了你再进去。 💡如果中途看到安全员上了前方车的驾驶位，或者考员从前方车的驾驶位下来换到后排座位坐，说明他挂了。安全员会把车开回起点，重新补考。两次都不过就只能下次再战。 🚘华观科三模拟要点 💡科三模拟在于记路线和适应考场真实路况，不模拟考也要到实地踩一踩。一开始单看平面图我根本记不住，完全不知道哪是哪😓看多几次实况视频加坐车踩点才能更好记住，知道什么时候该点刹。 💡华观三条路线都没有加速要求，但安全员在考前会叮嘱不要龟速。在保持与前车距离的前提下，大概维持在15-20左右即可。2号线下隧道前面没车的话可以加到30左右，到了该点刹的位置记得提前降到30以下。 💡三条路线自出发起点至学校区域的路段是通用的，学校区域后凭即时语音播报得知自己抽到哪条路线。2号和3号线后半段各有一个无指示牌的真实公交站需点刹，1号线没有。 💡三条路线无论是记忆还是实际驾驶来说，难度都不大，只要克服对路面社会车辆多的恐惧，且不错在点刹和灯光，基本都能过。