#印度所谓的高铁，时速160公里，在中国充其量只能算动车# 印度2019年第一条高铁投入运营，人们开始狂欢，声称"打败了中国"。印度所谓的高铁时速只有160公里，在中国充其量只能算动车。一般情况下，高铁时速要达到300一350公里，时速200公里以下只能算是动车，准确的讲，印度的高铁，就是动车，印度现在还没有真正意义上的高铁。其实，早在安倍时期，印度就与日本洽谈建设高铁事宜，后来因为价格问题，没有谈妥，最终项目"黄"了，停留在图纸上。尔后，印度开始自建高铁，就是现在已经运营的，所谓时速160公里的高铁。印度叫高铁那就随它意吧，它一贯有阿Q精神，人们已习惯了。
Gordon
咱绿皮车就是160的吧
Qian Kun
普及一下基础知识，所谓动车，就是“电力驱动分散动力单元”，挺拗口的吧。通俗一点说，比如一列8车厢短编组，可以是四动四拖，即四节车厢是有行走动力的，四节是无动力被拖行的。当然，有可能是五拖三动，或者是九动八拖的长编组。总之组合挺多的。160公里车通常是集中动力的，所以一般不算是动车组。250/350/400都是动车，速度不同而已。动车运行在客运专用线上，速度达到300公里/小时以上，就是所谓“高铁”了。比如雅万就是高铁，中老铁路是混行线，就不是高铁。国内如京沪线是高铁，但是拉林线就不是高铁。严格的说，国内很多客货混行线，即便可以运行动车组，但也不是高铁线。
岁月如棱
怎么老是跟我们比，跟美国比不行吗
用户21xxx48
厉害，起码已经自主研发了，厉害了三哥
树叶
咱们帮老挝修的也是差不多这个速度，有什么可嘲笑的？