去年的12月，我国颁布了关于稀土的禁令，让美日欧印韩等一众国家着了急，而稀土大国之一的蒙古成了“一家女百家求”的“香饽饽”。 最近美国和蒙古互动不少，美国承诺帮助蒙古国发展经济，让蒙古国“成为发达国家”；而蒙古也承诺向美国提供大量稀土。 同样，前一段时间，印度也和蒙古一拍即合，由蒙古向印度出口稀土和煤炭。 至于如何运出去，美国和蒙古想的是空运，印度和蒙古想的是空运、陆运+海运两种方式。 但是理想很丰满，现实很骨感。 如果空运稀土，感觉会把“土豆”卖出“榴莲”价，肯定亏大发啦。 如果是“陆运+海运”方式，主要有三条线：一是通过俄罗斯的铁路运到伊朗，再海运到印度；一条是通过俄罗斯的铁路运到海参崴，再海运到印度；一条是通过中国的铁路运到天津港，再海运到印度。 前两条线，因为俄罗斯铁路运力、港口运力、蒙古公路运力等原因，肯定是期限长、成本高，划不来。而后一条线无论运力、管理能力都是杠杠的，唯一的问题就是中国不开心。 想想看，中国搞稀土禁令，你蒙古偏偏给开口子 ，打脸还想挣钱，是不是喝了假酒才想出来的“高招”呢？ 相关资料显示：从6月初开始，天津港每隔两天才往蒙古发一趟列车，效率有点低；蒙古国仍然有一万多个目的地为印度的集装箱积压在港口，没有发送出去。 本来把各种矿产卖给中国，按GDP早就是高收入国家啦，可偏偏要搞“第三邻国”，搞各种眉来眼去。岂不知，在绝对实力面前，那都是“一票否决”的事情。 早些年的时候，蒙古国政府想不开，在大喇嘛的问题上挑衅我们，而我们的应对的办法很简单：将蒙古国过境货物的过路费，单价涨了1毛钱，就1毛钱，几个月后蒙古国政府跑来主动道歉认错，并且保证永不再犯。 常凯申的那句话对我们来说挺合适~~“80万对60万，优势在我”。
