武汉如果想拥有两个国际机场，其实不难：直接把鄂州花湖国际机场收入囊中，即可！ 话说， 2016年成都建第二国际机场，结果最佳选址位于资阳下辖的简阳市，怎么办？直接吞并，改由成都市代管！ 当年，上海要建世界级深水良港，没有好的选址？简单，不是有大小洋山吗！直接从浙江舟山嵊泗县划归上海管理运营，搞定。 目前武汉已经拥有一座4F级别的国际机场——武汉天河机场。新建一座多麻烦呀，效仿成都操作吧，拿来即可，比成都兴建更简单。到时，武汉将成为我国继上海、北京、成都之后第四个拥有大型双国际机场的城市，在我国城市航空格局中的地位将大幅提升，进一步巩固其中部航空第一城的位置，与我国中部第一大城市的地位匹配。 2022年7月17日正式通航启用的鄂州花湖机场，最初为顺丰筹建，是专业货运枢纽机场（2023年货邮吞吐量24.5282万吨，国内第16位），也有少量的客运（2023年约42万人次+），级别为4E，位于湖北鄂州市鄂城区燕矶镇、沙窝乡、杨叶镇三乡镇交界处，行政区划归属湖北省省鄂州市管辖。 由于鄂州体量偏小，面积仅1596平方公里，人口才107万，GDP只有1266亿元；1400万人口、2万亿元+GDP的大武汉兼而并之完全有这个能力，合并后两地的面积超过10165平方公里，人口1500万，GDP近21300亿元。
