你如何看待一边萝卜快跑订单迎来爆发式增长，一边是出租车司机联合抵制呢？其实出租车司机，包括网约车司机，他们抵制萝卜快跑类的无人驾驶出租车，都是正常的。如果我是开网约车的司机，我也会抵制。为啥啊，因为我害怕失业啊！当前萝卜快跑所呈现出来的优势，是网约车以及出租车所无法比拟的，甚至可以说是全面碾压。只要它在全国大规模推广，这些开网约车的普通人，全部都得失业。 可如果我是一名消费者，对于萝卜快跑的爆火，我是十分欢迎的，因为我能从中得到不少的实惠。只要你经常坐网约车，尤其是出租车的，肯定受过不少气。明目张胆地绕路，在表上动手脚，甚至是态度恶劣，都是常见的事情。可无人驾驶的出租车，你完全不用担心这些问题，最为重要的是，它现在比较便宜。 如果它你能一直这样优惠下去，我肯定会一直支持的，可大概率上不会如此。之前共享单车出现时也是如此，前期互相竞争时以低价挤占市场，后期等到一些竞争对手出局后，我们消费者就主动变被动了，一切都只能人家说了算，骑车的成本也是越来越高。而资本都是逐利的，前期他们可能会让你尝到甜头，后期还是羊毛出在羊身上。我想如果放任无人驾驶出租车发展，后期也会如此。 可国家会放任无人驾驶出租车无限扩张吗？我想大概率不会。因为如果任由其发展，几百万的网约车司机，他们失业都是必然的。管理者不仅是要考虑发展，更需要考虑的是稳定。他们是会鼓励一个新技术的发展，但是绝对不会牺牲稳定为代价。
