#小米第三款车是增程SUV##大v聊车#
【小米汽车为什么做完两款纯电车型后，第三款要做增程？】
小米SU7后，下一款是纯电SUV，这似乎是顺理成章的事儿。
据悉，小米的第三款车是增程SUV，那么小米纯电做得好好的，销量也挺好，为什么一下子又要做增程呢？
作为曾经的汽车工程师，我的嗅觉告诉我，可能是这两方面原因：
一个是从市场角度来看。
我们发展锂电池技术也有一段时间了，虽然纯电动车的销量在近年来持续增长，但续航焦虑和充电不便等问题仍然是制约其发展的主要因素。
反观，增程式电动车通过搭载燃油发动机作为增程器，为电池提供电力，从而有效延长续航里程，并减少充电焦虑，也满足省油的要求。
在锂电池技术突破遇到阻碍，固态电池还没有实现商业化，增程动力的市场潜力巨大，也受到了越来越多消费者的青睐。
据统计，插电混动类产品（包括增程式电动车）的销量持续增长，显示出这一市场的强劲需求。
第二个，从技术和成本角度。
与纯电和插混相比，增程式电动的技术难度相对较低，成本也更容易控制。这对于小米汽车这种跨界入局的选手来说，是一个相对稳妥的选择。
当然，增程式电动车的制造成本相对较低，有助于小米汽车在保证产品质量的同时，控制售价，提高市场竞争力。
虽说小米SU7打响了头炮，但要形成规模化，小米的后续车型急需完成跑量任务，从这点来看，成本角度的增程器就适合去做这个动作了。
那么，小米增程SUV，你觉得它的发动机是从其他品牌买，还是自己研发呢？
