依靠深中通道两地通勤上下班基本上不现实

今天由于是首通日塞车不奇怪～ 话说深中通道本来就不是给你两地打工人通勤的，是为了加强珠江两岸的城市联系。 最利好的是粤西的、广西海南的节假日回家多了一条路可以走，不用再去虎门塞车了。还有那些偶尔去西岸办事之类的人群。 如果深圳工作住中山我觉得不怎么现实，虽然说过桥的时间只要半个小时。 但很少有刚好工作和住在桥两边的人，深圳一端也是在机场那边的口，中山和南沙都是在郊区的出口，离市区还有一段时间和路程呢。上下班估计除去桥的时间还得多一个小时市区车程。 再者就是过桥费用单程66元，一天来回132了，一个月算你22天，单过桥费就差不多3000元了，这成本是极高的，这还没有算上油费之类的。 买中山的人估计也不舍的花这巨额的过桥费用，再加上每天开车一个多小时。 以前中山楼市整天拿深中通道说事天天给客户画大饼，很多人估计也是被忽悠了的。 总之深中通道是促进大湾区机器运转速度的桥梁，让深圳带动（或者虹吸）西岸，每天通程打工人不实际！对此你怎么看？