雪铁龙之前搞了个中央固定式的方向盘，结果被人嘲讽的不要不要的。 所以很多人都说法国人设计的东西完全都是花里胡哨的，一点用处都没有，那是你们不知道人家为什么要这样设计。 这东西好处其实蛮多，最大的好处就是气囊方面。 普通的方向盘里面的气囊是随着方向盘转动的。为了更好的保护乘客，就只能对着人类头部弹出。 但这种中央固定式方向盘中间却是固定的，他可以确保不管情况如何，紧急气囊都可以用最准确的角度和位置弹出，不光保护头部，还能保护胸腹部。 所以也不要光嘲笑这种方向盘反人类，你要是知道他的底层设计，或许也会理解他。
农村大叔
法系车设计不是不好，只是太前卫，人们的思想跟不上而已，法系车以前的一系列设计，现在的奔驰宝马都在模仿，很早之前法系车就是数字显示仪表，当时很多人觉得不好，现在呢，基本所有车都是数字仪表。
懂个球球
没见一个用过的人说它不好，反之是那些所谓专业的键盘侠觉得自己很历害。
坏坏不坏 回复 07-20 16:41
我就是雪铁龙C5车主，非常同意你的说法！那些车黑摸都没摸过法系车，就在那喷，论同等价位下，法系车从用料到做工，还真是无敌！
琴瑟王子
以前的富康喇叭是在左侧转向灯的档把头，您还别笑，盘山路上鸣笛最妙。
季风 回复 08-03 12:07
还有经典爱丽舍，感觉那个喇叭设计的太好用了，比设置在方向盘上更顺手
欢喜
法系车虽然有些设计比较拐，但确实是实用的。。。还有那个雨刮，人家车子都是往一边扒拉的，它往两边扒拉，这样刮的面积更大
用户10xxx20
世嘉以前全部是显示器，没有仪表，后来被骂又换成仪表，再后来，新能源全是显示器
鱼爱吃喵喵 回复 06-27 08:21
世嘉和c4。
龙行天下和君
法系车的设计、功能均没的说，很好。但博世供的零部件质量太差，用不了多长时间就坏了。我的C5玻璃升降器全换过了，10年了汽油泵也换了，尤其是塑料件易坏。
XMH果酱 回复 06-29 06:10
橡胶件也不经用
修不好
法系，没用过的都说不行，五毛多
通天小笼包
开了十年雪铁龙，行驶感觉相当不错。就是塑料件非常容易老化，放在外面风吹日晒的面包车没事，放棚子里的雪铁龙老化的非常厉害
鱼爱吃喵喵
法系车综合来说质量没的说，就是品牌力，保值率不行。营销那一帮子就是菜帮子。
XMH果酱 回复 06-29 06:11
综合85到90这样满分100的话
flykerChen
笑他的设计的人，都是九年义务教育出来的思维固化的孩子
大灰兔
既然好处这么多，怎么现在的车都不用了，连它自己车也不用了。
简单言述
我正在琢磨买个408
无名
用过的每一个说不好的，没用过的就只能跟风黑一下😊
8208674
很多车都在模仿法系的设计
雅俗共赏
十个人中，九个人做坏事，只有一个不跟上，那个人都是属于另类。
梅子半黄
开过法系以后，真的开其他车都觉得不顺手。
用户10xxx63
国人的购车理念让那些奸商们如鱼得水。
Always爱维斯
[doge]同是法国品牌贵的叫高端，便宜的叫反人类
炙晖
成天瞎哔哔法系车的喷子键盘车手们，公交卡该充值了吧，要不该赶不上2路公共汽车了。
好吃知了猴
布加迪一出这种方向盘，没逼逼的了。。。