传感器分辨率（像素值）固然重要，但是镜头的光学分辨率也不可忽视。尤其是普遍采用大广角的短焦镜头，如不采用特殊补偿的非球面镜，其边缘分辨率实在是堪忧。 大家有时候，不妨在双六或八车道环境下，拍摄车居中车道行驶时看看双向最外侧车道上车辆的车牌能否清晰识别。 如果真要考虑到这些场景，你们真的可以多留意70迈A510。这款行车记录在硬件方面完全超同价位行车记录仪几个身位。毕竟它采用的是索尼IMX675，支持3K分辨率与STARVIS 2 星光夜视，支持硬件级HDR +70迈自研算法MCSS2.0，优化画面丰富度。 咱们就说MCSS2.0算法吧，我们都遇到过夜晚商场光线、路灯、对象车辆开远光灯同时出现的情况吧。MCSS2.0算法的优势就是可以ROI分区车牌，确保车牌清晰度，即便是在霓虹灯的场景，它都可以保证夜景拍摄的更加清楚。 还有夜晚下雨，玻璃挂着雨珠、地面有雨水等等场景，HDR技术它能确保车牌始终被拍的更清晰，反差大的场景依旧稳定发挥，这点很有优势。 另外，24小时停车监控，还有碰撞感应全都支持，我敢说70迈A510真的是今年最值得买的行车记录仪。
