珠海轨道交通为什么总让人失望！ 作为一个珠海新“市民”，经常要搭飞机往返珠海与昆明之间，听说珠海市区到机场的轨道交通开通了，让人欢欣鼓舞，“以后乘飞机再不用挤大巴或搭的士或让家人接送了”。然而当看到城轨的票价却我失望了。位于拱北的珠海站到金湾机场区区不足40分钟的车程，收费居然高达26元，而在昆明市我从家到机场乘地铁，中途还要换乘一次，行驶时长近一个小时，全程也只需6元。相比之下，珠海机场城轨如此高的票价，我是不轻易会选择乘坐的，相信也会劝退很高想搭机场城轨的旅客。 由此回想到停运不久的珠海有轨电车，由于线路选址不合理，建起营运没多久就因乘客不足死翘翘，让人失望。但愿珠海金湾机场城轨不要步其后尘!
习惯看评论
会的，因为站点就是在珠海站，本地居民几乎都不会坐。因为站点全部都不合理，都是为游客服务的。机场-长隆-珠海站这些都和普通珠海市居民没关系。
用户14xxx57 回复 02-13 09:10
就差五六百米不堵你半个小时就别想进站
用户12xxx03
珠海机场一年旅客吞吐量1千万多点。每个人做这个车，才26亿。不知道会不会亏？
村民丁188
比起打出租便宜多了
用户12xxx03
是2.6亿，算错了，不知道怎么改回去。
八仙过海
新版有鬼电车
用户10xxx73
应该把广珠轻轨进化成地铁
CHEN
线路规划的乱七八糟