当各大车企在都削尖脑袋挤进新能源乘用车市场时，五菱又一次另辟蹊径，推出有望掀起新能源商用车新一轮热潮的五菱扬光。 基于五菱原生新能源平台打造，扬光搭载了五菱专为商用车开放的红1号电池，集三大绝技于一体，能够帮助五菱扬光提升安全性和实用性，改善新能源商用车续航达成率低、电池易故障的问题。 尤其是飞流超智能温控系统的运用，五菱红1号电池不仅能实现智能感应、精准控温，进一步提升车辆续航表现，还让五菱扬光具备30分钟完成30%-80%电量补能的超高充电效率。 而且，在商用车同样看重的空间方面，五菱扬光依托3050mm超长轴距，打造出6.5m³的超大货厢容积。在实际用车时，五菱扬光不仅能轻松装下9张床垫，载质量也达到1249kg，在规避城市货车1250kg限行政策的同时，也将载重能力发挥到极致。在60kW电机加持下，五菱扬光还能带来220N·m大扭矩输出，真正做到装得下、拉得动、更跑得快。 另外，扬光还采用环保舒压科技织物座椅、主副座椅四向调节，用肩部、肘部、臀部以及垂直头部均优于竞品的乘坐体验，为用户打造更舒适的座舱环境，新车预计2024年春季正式上市，值得期待。
