保时捷Macan是我在上海马路上见到的最多的保时捷，而且车主以小姐姐居多，今天全新纯电动Macan来了，我摘取了一些重点信息跟大家分享。 - 基于纯电动平台PPE，以性能为导向完全重新研发，首发两款车型为纯电动Macan 4和纯电动Macan Turbo。长、宽、高分别为4,784 mm、1,938 mm 和 1,622 mm，轴距增加86 mm，后排腿部空间应该会有提升。 - Macan Turbo 搭载最新一代双永磁同步电机，470 kW/1130 Nm，百公里加速3.3秒，极速来到260 km/h。保时捷的油车素以耐造而闻名，保时捷声称，保时捷的电车同样可以做到反复输出无衰减。 - 搭配100 kWh新一代动力电池，Macan 4可拥有最高784 km的续航里程（WLTP城市工况）。针对800 V和400 V充电桩，分别可实现高达270 kW和135 kW的充电功率，让充电更加便捷快速。 - 底盘动态令人期待：双阀门技术的保时捷主动悬挂管理系统（PASM）；后桥转向系统（Turbo车型标配）；电子控制的保时捷牵引力控制管理系统（ePTM）；Turbo车型更配备保时捷扭矩引导系统升级版（PTV Plus）。 - 风阻系数低至0.25，能量回收功率高达240 kW，进一步优化整体能效，带来更出色的动力表现。 - 87英寸成像效果的AR抬头显示系统，提供目前市场中最大显示之一，在视觉上将导航箭头等虚拟元素与现实世界无缝衔接。 - 上车可以喊一声“嗨，保时捷”了，保时捷通讯管理系统（PCM） 再升级，语音助手可快速提供路线规划建议。 - 后行李厢的容积最高可达540升，前行李厢为84升，两者相加的总容积比前代车型多出136升。 全新纯电动Macan的具体价格会在今年北京车展公布，现在已经启动订金预售。 #新车资讯分享#
