作为一个小钢炮爱好者，关注了一下最近上市的领克03++。领克03自2018年上市以来，家族队伍不断壮大，目前已拥有03、03+、03 TCR赛车、03 Cyan概念车等多款车型。 03++由领克与Cyan Racing冠军团队联合调校，搭载Drive-E 2.0TD T6 EVO机械+涡轮双增压引擎，全新开发的8AT变速箱，最大功率达到350马力，峰值扭矩450牛·米。03++共分为03+Racing（四驱版）和03+TCR（前驱版）两个版本。其中，前者售价28.58万元，倒是跟最近我试过的现代伊兰特N价格比较相近，就是不知道03+Racing实现开起来具体表现如何？虽然动力确实优势明显，不过我比较好奇的是，03+Racing的8AT能不能打得过伊兰特N的那款韩国PDK？ 再来说一下更加赛道化设定的03+TCR，跟03+Racing不同的是，它是一款四门两座前驱版车型，更像是一台可以合法上路的03TCR赛车，并且如果你够发烧的话，还可后装赛道防滚架、赛道六点式安全带。这款车售价42.03万元，可以花4万元加装一个宽体选装包以提升战斗感。官方表示，03+TCR发动机、变速箱及制动系统的散热方面都做了赛道级别的优化，并且可在宁波国际赛道做到全力冲刺5圈而动力没有衰减。【来自懂车帝车友圈】
