要是街边的停车位都不需要花钱就好了，这应该是很多车主的心声，但是有些人也应该明白如果真的免费了，就该停不少僵尸车了。

事实就是大多数城市采取的都是收费的方式，现在由于技术的进步，大多数地方都已经告别人工收费了，而是采取一些技术手段实现“智慧停车”。2023年2月，为缓解停车矛盾，沈阳全面实施路内停车收费改革，车辆如果停在路边三类停车位，就会有人来收费。

收费标准：一类停车位：路内3元/30分钟，每天40元封顶；路外2.5元/30分钟，（每天30元封顶）二类停车位：路内2元/30分钟，（每天25元封顶）；路外1.5元/30分钟，（每天15元封顶）三类停车位：路内路外均为1元/30分钟，（每天10元封顶）停放不满30分钟免费，夜间时段（19:00—次日7:00）路内免费。

（图片来源于网络搜索）有的车主会按时交费，很配合，很积极。但有的车主就不交钱，一直拖欠。所以后来有很多车主收到了催缴短信，或者是法院的传票，或者是起诉书。

（图片来源于网络搜索）为了更好地解决车主拖欠停车位的问题，沈阳“智慧停车”也一直探索，2024年沈阳苏家屯停车位出现“螃蟹”智慧停车阻车器升降板。

（图片来源于网络搜索）有了这个东西，车停到这个停车位后，半小时就会自动抬板，不缴费直接就出不去了。但是这个东西没多久就被沈阳神通广大的车主破解了，这种设备在其他城市也有，被破解的方式也一样的，团结就是力量，只要所有车主全部“错位停车”这个设备就失去了“锁车”的功能。这或许就是这个设备并没有大规模出现在停车位的原因。

（图片来源于网络搜索）正所谓“道高一尺魔高一丈”，技术总是在升级和破解中徘徊前进。这不，沈阳“智慧停车”技术又一次升级了。

（图片来源于小林哥科技说头条号）现在有些路内停车位已经出现新式阻车器了，由翻板式变成升降柱式了，是不是以为还可以像原来一样“错位”停？不好使了，因为这回下血本了，不再是车位中间设置一个了，而是每个车位设置两个升降阻车柱了，“错位”停车的bug被修复了。

（图片来源于小林哥科技说头条号）不能“白嫖”了，车主要不“躲猫猫”要不只能接受收费了，这个技术目测看不出来有什么bug可以利用。不知道这个东西寿命如何，能经历多少日夜的风吹雨打，这种升降式阻车柱在不少停车场出入口可以见到，在停车位里还是比较少见，它都想不到会被这样利用吧？曾经沈阳智慧停车的收费去向是一个公司，而现在不是了，市政道路路内停车泊位是市政公共资源，作为国有资源（资产）收取有偿使用费，属于非税收入上缴财政，停车费收入通过辽宁省财政非税收入收缴系统缴入各区财政，收费单位变成了城建部门。