谁能想到，中国在科技层面这么快碾压了欧美！十年前马斯克在接受采访的时候，表示特斯拉将拉动新能源汽车的快速发展，如今他的确兑现了当初的承诺，特斯拉也如愿成为了现今最顶尖的电动汽车厂商。 但令马斯克万万没想到的是，美国有一天会输在供应链上！宁德时代、比亚迪在核心的三电系统研发上屡创新高，成功让中国新能源汽车产业走向了全球，没曾想2024刚开年，这个风头就被小米给抢了过去。 在小米发布SU7电动汽车之后，收获了国内外一致的好评，拿出100亿的投资入局新能源汽车，这一次的豪赌雷军大获全胜了，全栈自研的一体化技术、配合上早已成熟的生态，小米已经成为了2024年最耀眼的汽车厂商。 彭博社表态：“小米将会如十年前撼动智能手机一样撼动交通行业，将直接和保时捷、特斯拉展开竞争。”将小米和目前市场上最顶尖的汽车型号进行比较，足以见得外媒对小米SU7的期待有多高。 而这一切源自于小米全栈自研的技术，量产车最低的Cd 0.195风阻系数，每分钟突破21000转的行业顶尖电机，以及超级大压铸的9100吨系统，实现了2.78秒的百公里加速，以及265km/h的极速。 而这样的成绩是连特斯拉Model S 和保时捷Taycan Turbo 都望尘莫及的，这样就能够理解为什么外媒会直接将小米与已经成熟的特斯拉与保时捷进行比较。 除了彭博社之外，盛赞小米的还有路透社、CNBC、CNN、华尔街日报、财富杂志、DPCcars、西班牙高速公路网等等海外权威媒体，小米SU7能够获得这么大的关注度，科研成果自然不仅限于此。 小米向来以智能手机和家用电器出名，在小米汽车发布之后，无缝打通了「人车家全生态」，车机系统仅需1.49秒就能迅速启动，在行业内是找不到能够匹敌的对手的，在引入海外知名车企的工程师之后，小米在智能驾驶技术上也有了突破性的进展，效果远超预期。 借助与宁德时代联合研发的101kWh电池，成功实现了一次充电达到800km的续航，在行业内也属于顶尖的存在，电芯倒置、泄压阀向下的设计，电池包里外14层的包裹，让小米电池承受住了连续三枪的射击，就此打消了国人对于新能源汽车容易着火的顾虑。 这一次，中国在新能源赛道上彻底赶超了欧美，而小米赶在2023年末交出了满意的答卷，这一刻我们已经等的太久了，让我们一起期待中国车企再创新高吧，对此你们是怎么看？
tb_9956119
都还卖呢，哪里来的大获全胜？新车1.4s开机，一年后呢，14s？小米12可以实现新机1个月就死机，佩服