#shen车视界# 阿维塔12，好看，好开。

阿维塔的造型，我一直很喜欢，很有高级感。

这次有机会试了试12，包括城市道路、高速公路和环湖山路，驾驶感受和外观同样高级。

【动力】很多电车主打狂暴的加速，阿维塔12的加速不慢，零百不到4秒，但整个加速过程主打一个丝滑。有些电车的加速能让人肾上腺素飙升，这辆车的加速过程更为气定神闲，很有V8/V12豪华轿车的感觉，动力响应还要更迅速一点。

【刹车】前半段较为柔和，如果重刹，刹车效果也能立竿见影。日常驾驶时，动能回收很自然。

【悬挂】没有试空悬版本，但传统悬架配合上CDC可变阻尼，高级感很到位，侧倾控制得很好，滤震也不错，高速通过起伏路面时，有时会有漂浮感。空悬版本应该能更完美。

【转向】考虑到这是一辆5米长的四门轿车，指向和回馈都超越期待，在山路也敢放开跑一跑，只不过，细长的异形方向盘在过高速弯时很有趣，但在回头弯容易手忙脚乱。

【内饰】坐进车内第一反应，实体按键有点少，我得反思一下，是不是自己落伍了。整体用料不错，中控区域的皮和木头都很舒服，但有些小细节，比如方向盘上的塑料件，质感有提升空间。

【智驾】本来应该是这辆车的重点，但现阶段我还是更喜欢自己开车。

【总结】还没公布售价，大概三十多万，从产品力角度来看，真的不贵。阿维塔的调性我很喜欢，把一些细节优化下，【把品牌做出来】，应该会有更多人考虑，前两天看到中东一位超跑博主，在Instagram分享了一辆阿维塔11，确实很高级。