华为目前还是试图成为国内自动驾驶的windows系统，但是车企不愿意交出灵魂。 后续发展不知如何演绎。 因为特斯拉FSD无法落地，国内的生态环境不会动摇根本。华为、小鹏的自动驾驶还有很长的路要走。传统大厂可以抵抗数年。 华为的战略势必调整——从不造车，到造车。 造车，是自己拿牌照，还是找一家现成的。 如果是找现成的，谁的可能性最大。 我不喜欢逻辑链过长的投资标的，即便其中蕴含着暴利的机会。 好在A股只是纯纯的割韭菜。
华为目前还是试图成为国内自动驾驶的windows系统，但是车企不愿意交出灵魂。
豪天聊社会
2023-10-07 10:11:28
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用户13xxx08
很快，当问界销量一路走高时，现在已经开始了
用户10xxx23
好好学习下广汽埃安，解除华为之后销量暴涨
山寨机不服跑个分就吹高端 回复 10-07 18:13
全是用来跑网约车 和北汽新能源比 路面数量又差的不是一丁点
诸漏寂断 回复 10-08 07:04
广汽埃安是不是那个如祺出行？
悲伤的铲屎官
一汽不是纯国企，他们与外国汽车企业合作比较紧密