#十一电车充电难解决了吗#
最近出门，发现酒店和写字楼的停车场里，带充电桩的停车位越来越多，还有马路两边的停车位也是，高速公路休息区更是标配充电桩。甚至很多新农村，也很容易找到附近的补能站点了。这个十一能不能彻底解决电车充电难得问题，可能各个地方的感受还是不大一样，设施更新得更快更好地区的车主肯定感觉更自由。但是随着一轮又一轮的充电站建设，总体肯定会越来越容易找到补能站。
另外快充和更大容量的电池技术也在不断更新，这样充电时间更短，续航时间更长，也能减少单位出行时间内对补能站的依赖。其实电车补能和油车补能一样，既要看补能站加油站的覆盖程度，也要看车辆自身储能容量的大小（电池或油箱大小），还要看补能速度，最后还有一项能量利用效率。燃油车发展和运营时间长，公共设施和使用方式相对更完善。而电车在最近几年才异军突起，基础设施和技术进步还有较大空间。
不管怎么说，十一是出行高峰，不挂什么类型车，都有可能发生补能排队的特殊情况。各位不管是燃油车老司机还是电车老司机，差不多都会提前做些准备和预案，至少出门前把车子能量加满，提前确定目的地附近最近的几座补能站，尽量选择有充电桩停车位的酒店下榻，计算好往返里程和补能节奏……最后还有一招，就是跨城跨省中长程出行选择高铁，在目的地尽量使用公共交通或网约车出租车，这样综合算下来也许比自驾要省心省事。
#汽场全开#
