单车成本两亿多，在某平台上只卖5.2万元！要知道仅95kw/h的锂电池价值也远远超过五万块，还有双电机等零部件，猛地看上去拆飞机卖零件都划算。对于商品车来说，一辆车拆配件可以卖出几辆车的价格。但是对于这种试制车型来说，拆下来的零部件恐怕无处安放。因为这个车还没有上市公司就破产了，融资84亿只造出来36台样车而已！ 资本造车狂欢后留下一地鸡毛谁来收拾？ 电动汽车直接拉低了造车门槛，让很多资本认为造车也是很容易的事情。找两位汽车界大咖（德国）一个负责技术一个负责营销，分分钟就可以造出一辆豪华电动汽车。理论上造电动汽车要比燃油车轻松得多，毕竟电池电机电控都可以外采，设计一个车壳、开发一个软件，智能汽车就造出来了。所以江淮汽车的生产线很轻松的就造出了蔚来，海马生产线也造出了小鹏汽车…… 但是，资本忽略了一个重要问题，那就是人心！（此处省略2000字）
