这还不够？要啥自行车啊 2023年新能源可是够热闹呢，开年就开卷。国补正式退出，特斯拉“断崖式”降价，让国内不少的汽车厂商都头大，跟着特斯拉降价只能是亏损，不跟着特斯拉降价，市场又会被特斯拉蚕食，最后只能是无脑跟降。 与其他车企的盲目降价不同，埃安的福利政策更讲究消费者的长期利益。因此2月份公布了最新的购车补贴：3年10万定额0息；首付低至0元；限时交付激励5000元。这一波福利的发布，不得不承认埃安的眼光独到，敏锐察觉到后疫情时代用户的消费习惯的变化，更加地注重自身消费力和长期效益，同时也意味着作为消费者，可以薅的羊毛更多了。 以3年10万定额0息为例，相当于埃安给你提供了10万元的购车基金，你可以在3年内不用支付贷款利息，每月支付月供即可，别小看这一个政策，单是它就能够为我们省下15000元的贷款利息。对于手里预算充足的消费者来说，要么可以实现更高级的先享消费，要么也能把自己的钱存在银行吃利息也有8000-9000元，稳赚不亏。 当然了好的政策能够吸引人，但是好的产品才能真正的让消费者买单。就像是这款2023款的AION V Plus就是一款不错的产品。除了官方的科技旗舰头衔，在实用性上也是十分的出色。不仅有能满足家庭不同出行场景的可以5座可以7座的空间布局，更主要的是座椅放平还能变成户外2m大床房，周末开车方圆300km也能有来有回，不用充电，带着家人来一场和大自然的亲近，想想都觉得舒服。更为关键的是它搭载的是埃安自主研发的弹匣电池，获得过央视大奖，还有着上市至今0自燃的安全记录。不得不说埃安的产品力也是够强。 所以新能源内卷，我们不仅能看热闹，还能薅羊毛。有心动的就要抓紧入手，下次再想有这么多福利可不知道要等到什么时候了。
