以前一看到有的UP主说长城汽车的海外发展是中国汽车品牌中比较不错的，就有“水军”和“键盘侠”来唱衰，摆出别人家都已经200万之类的数据。 但我要说的是，贸易出口和品牌出口是有区别的，这一点体现在海外经销商对于长城汽车的热度上。12月2日长城汽车在泰国曼谷召开2022海外经销商大会，等50多个国家和地区的200多家经销商代表参会。这个影响力，恐怕是别人比不了的吧？ 但“走出去”的长城汽车也并没有觉得自己高高在上，反而在国内12月3日举办了在线恳谈活动，174名用户代表与76名高管在线交流，相互交换意见和建议，大大拉近了品牌方和用户的距离，同时也象征着长城汽车全面ToC战略的再进阶。
