说实话，以前我一直觉得，硬派越野是少数人的玩具，家用SUV就是老老实实代步。想要一台车既能日常通勤不丢人、城市开好开省油，又能周末带家人进山、长假跑川西、走独库，轻松应对复杂山路、非铺装路面，基本是无解的。行业里一直有个公认的“不可能三角”：越野性能、智能体验、舒适豪华，三者很难兼顾，选了硬派越野就注定牺牲智能和舒适，选家用舒适就没了越野底气，选智能城市SUV又扛不住山野路况。

但6月27日在武汉正式上市的全新猛士M817，直接把这个行业僵局彻底打破了。新车共有五款配置，Mate、 Mate+、Max、Max+、Ultra，售价区间29.99万到39.99万，Ultra 2.0T PHEV 定在 39.99万，刚好卡在"咬咬牙能上"的位置，现在还有多重上市专属权益，比如定金膨胀、增换购补贴和辅驾服务等，价值至高6.5万元上市礼遇，性价比极高。我盯着这台车看了挺久，57年越野底子，再叠一层华为乾崑的全栈智能，这组合本身就够怪也够香的，怪在"硬汉怎么还搞鸿蒙了"，香在"原来硬汉真的可以不用糙"，这台2026款Ultra顶配车型，真正做到了三者均衡拉满。

它不是一台只适合玩车爱好者的硬核玩具，而是一台完全适配普通中国家庭的全能座驾，精准拿捏了我们普通人的5+2+X全新生活方式，五天工作日，体面省油、灵活好开，从容穿梭城市通勤；两天周末，带着老人孩子近郊露营、山野踏青，逃离城市喧嚣；无数个X的随心时刻，小长假、年假、临时出发，随时能奔赴雪山、草原、高原，去看星河云海。今天咱就实打实跟大家聊聊，这台全新猛士M817 Ultra到底有多适配家庭全场景出行。

全新猛士M817 Ultra的外观，采用猛士专属的原创雄魂美学，机甲风线条搭配沉稳大气的车身姿态，既有硬派越野的力量感，又有家用车的精致高级感，城开不突兀，越野够霸气。

说实话，第一次看参数图时我没感觉，现场瞅见实车才懂，窄条幅梯形格栅+止戈为武多边形大灯+可发光猛士LOGO，整个前脸往下压、往两边撑，进化醒狮的狮吼那个意思就出来了，充满力量感与现代科技感，日间行车灯点亮之后，辨识度极高，白天通勤简约大气，夜间出行照明效果出众。它打动我的一点是，气场是自带的，不是靠夸张的包围和浮夸的装饰堆砌出来的，沉稳厚重的车身姿态，不管是停在写字楼地下车库，还是山野碎石路边，都特别耐看，完全撑得起家庭出行、商务代步的双重体面。

车身侧面是标准的硬派SUV身姿，平直的车顶、垂直的D柱设计，更大程度保障了车内头部空间和后备箱装载能力，实用性直接拉满。车身尺寸比例协调，没有笨重的臃肿感，同时搭配全新的20英寸六辐双刃造型轮毂，轮心内嵌猛士“M”徽标，兼顾了视觉效果和越野通过性。日常在城市窄路会车、小区停车，不会因为车身偏大显得笨拙；真正开到郊外非铺装路面，高离地间隙的优势就彻底显现出来，普通马路牙子、碎石坑洼路，完全不用小心翼翼避让。车尾的设计和前脸呼应，简洁硬朗、层次分明，尾灯叫"剑指苍穹"，造型独特，夜间点亮辨识度拉满，同时车尾布局规整，整体干净利落。

配色这块，新车色 "乌兰橙"是从内蒙古乌兰哈达火山群取的颜色，另外还有鸣沙黄、秦岭绿、格宗黑、昆仑白、玉龙银，六种车色任选。我个人站乌兰橙，橙色在硬派越野上其实挺挑人，但这台的橙调偏暗一点，不荧光，配黑轮眉反而有种"越野老炮换了新皮肤"的味道。

很多家庭用户买车都很看重颜值，毕竟一台车要陪伴我们好几年，既要满足自己对硬派气质的偏爱，也要兼顾家人的审美，还要适配日常各种场景。全新猛士M817 Ultra的外观，就是典型的“全家通吃”风格，年轻人喜欢机甲越野的帅气，长辈偏爱沉稳大气的质感，商用家用都不违和，原创设计也不会有审美疲劳，越看越有味道。

如果说外观是它的加分项，那动力系统就是全新猛士M817 Ultra的核心杀手锏，也是它能更好适配5+2+X生活方式的关键所在。很多人默认硬派越野油耗高、起步肉、通勤不划算，家用混动SUV又动力疲软、越野没底气，但这台车的极猛动力2.0混动系统，直接把两种车型的优势融合，彻底解决了家用与越野的动力矛盾。

作为顶配版本，2026款M817 Ultra搭载2.0T高性能混动专用发动机，搭配前后双电机四驱系统，整套动力系统综合功率直接拉满715kW，轮边扭矩更是达到13685N·m，官方零百加速仅需4.2秒，动力水准远胜6.0T。这个数据大家可以直观感受一下，一台自重3008kg的硬派越野SUV，能跑出超跑级别的加速成绩，日常城市通勤超车、高速并线，动力随叫随到，轻点油门就能完成提速，完全没有大车的拖沓感，代步体验丝毫不输城市轿跑SUV。

更关键的是，它不止跑得快，还跑得稳、跑得远、跑得省，彻底解决了续航短板和能耗痛点。新车搭载62.52kWh宁德时代骁遥电池组，CLTC纯电续航达到301km，这个续航完全覆盖绝大多数人的日常通勤需求。我们普通人工作日通勤，日均里程基本在40-50公里，一周五天通勤完全可以纯电行驶，不用烧油，电费成本极低，日常代步经济性拉满，完全适配5天城市通勤的省钱需求。

如果遇到周末短途出游、小长假长途自驾，完全不用焦虑续航问题。这台车综合续航高达1450km，满油满电状态下，不管是近郊百公里短途出游，还是穿越川西、独库公路的上千公里长途自驾，中途都不用频繁找加油站、充电桩，省心又高效。而且它全系标配800V高压平台+6C超充技术，30%-80%快充仅需9.6分钟，喝一杯咖啡的时间就能补能大半，就算长途出行临时补能，也不用长时间等待，补能效率远超同级车型。

除此之外，这套混动系统的可靠性特别适合越野场景，混动箱持续发电功率可达110kW，能够实现沙漠115km/h、高速161km/h稳定保电行驶，通过吐鲁番55℃高温、漠河零下50℃高寒、克里雅古道5830米超高海拔的极限测试，并深入罗布泊、死亡谷、大海道等20多处无人区，累计750万公里的性能验证。事实证明，不管是高速巡航还是高温沙漠、高原越野，都不会出现亏电无力、动力衰减的情况。而且日常加注92号汽油即可，不用特意加95号高价油，长期下来能省下不少用车成本，兼顾了性能、续航和经济性，真正做到城市省油代步、山野满血越野。

底盘配置同样诚意拉满，搭载磐石底盘2.0，配备150mm超大行程双腔空气悬架+CDC动态阻尼控制系统，还有20°后轮转向功能。双腔空悬可以根据路况自动调节悬架高低和软硬，城市路面行驶，悬架调软，过滤路面颠簸，行驶质感堪比百万级豪华SUV；越野复杂路况，悬架调高，提升离地间隙333mm，通过性直接拉满。20°后轮转向让这台大车的转弯半径低至5.2米，堪比小型家用车，小区掉头、城市窄路转弯特别灵活，彻底告别硬派大车笨重难开的通病。再加上原厂三把锁加持，不管是泥泞、碎石、陡坡还是交叉轴路况，都能稳稳脱困，越野硬核实力完全在线。

对于家庭用车而言，颜值、动力、配置都是加分项，安全永远是底线。我们带家人出行，在意的从来不是车有多快、有多酷，而是能不能全方位保护家人安全。全新猛士M817 Ultra依托57年越野基因，打造出专属的铁三角全维安全体系，构建全方位安全屏障，把家庭出行的安全感直接拉满。

整车采用超高占比高强钢车身，搭配5000吨级一体成型高压纵梁，1500MPa一体式门环，车身结构强度、抗扭曲性能远超同级家用SUV和多数硬派越野。直观的一组硬核数据是，车顶前横梁可承受20.2吨极限重压，相当于5头成年亚洲象的重量，就算车辆发生意外翻滚、顶部受压、剧烈碰撞，整车座舱形变也能精准可控，更大程度保留车内乘员的生存空间。日常城市行驶的小剐小蹭完全不用慌，极端越野路况、突发意外场景，也能牢牢守住安全底线，扎实感肉眼可见。

电池安全是混动车型的核心关注点，这台车的电池采用宁德时代越野旗舰版骁遥超级增混电池，打造10层底盘装甲防护，防水、防压、防撞击、防穿刺，面对越野路面的碎石撞击、涉水路段的浸泡，都能全方位保护电池安全，彻底打消大家对混动越野电池不安全的顾虑。

主动安全层面，搭载升级后的华为CAS 5.0全维主动防碰撞系统，实现全时速、全方向、全目标、全天候、全场景、全时域的六维安全防护。这套系统不是简单的基础预警，而是真正懂路况、懂避险的智能防护。日常城市通勤，车道偏离预警、前方后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警等功能全程在线，堵车跟车、变道超车、停车开门，都能提前规避风险；遇到雨天、雾天、沙尘等恶劣天气，系统依旧能精准识别路况、行人、非机动车，稳定探测避险，杜绝视野差导致的交通事故。

不管是城市复杂路况，还是山野无人路段，这套铁三角安全体系都能做到全方位兜底，被动抗造、主动避险、电池无忧，对于有老人、小孩的家庭来说，这种实打实的安全配置，比任何花哨的装饰都更有价值，真正做到每一次出行，都安心、放心。

全新猛士M817 Ultra的优势之一，就是搭载全栈华为乾崑智能技术，做到了智能体验无短板，城市通勤好用、山野越野能用、极端场景靠谱，彻底打破越野车型智能拉胯的刻板印象。

车型应用WEWA 2.0 AI智能体架构，搭载华为乾崑新一代双光路图像级激光雷达，采用896线双光路一体双焦架构，探测精度远超同级车型，120米外、14厘米高的细微障碍物都能精准识别，不管是城市道路的石墩、行人，还是山野小路的碎石、树枝、陡坡落差，都能清晰探测、精准预判。这套硬件基础，让整车智能辅助驾驶的感知能力、抗干扰能力直接拉满，雨雾、沙尘、黑夜等低能见度场景，依旧稳定工作，不会出现识别失灵、误判漏判的情况。

全车拥有超过50个传感器，搭载华为乾崑ADS5高阶辅驾系统，支持全场景高阶智能辅助驾驶。城市通勤时，城市NOA导航辅助驾驶全程在线，自动跟车、自动变道、红绿灯通行、路口绕行，早晚高峰堵车不用频繁踩油门刹车，大幅缓解驾驶疲劳，新手司机也能轻松驾驭这台大车。长途高速自驾，高速驾驶辅助稳定可靠，自动保持车距、居中行驶、规避大车，上千公里长途开车，不用全程高度紧绷，极大提升出行舒适度。

更让人惊喜的是，它的辅驾系统不局限于城市和高速，还支持越野专属智能辅助功能。在非铺装路面、山路、碎石路、泥泞路等复杂越野场景，系统可以自动识别路况，匹配对应的越野模式，辅助车辆平稳通过障碍，就算是越野新手，也能借助智能系统轻松解锁山野路况，不用拥有多年越野经验，也能安心奔赴山海，真正实现“人人可享越野生活”的产品理念。

车机系统同样搭载华为鸿蒙座舱6，叫做鸿蒙座舱越野Agent，化身越野百科全书，支持语音连续对话、多指令操作，开车时不用手动操作，语音就能控制导航、空调、音乐、车窗、天窗等功能，解放双手、安全便捷。同时支持手机生态互联、远程控车、在线影音、智能导航等实用功能，日常家用的智能化需求全部拉满，娱乐、通勤、出行辅助一站式搞定，智能体验完全不输一线城市智能SUV。还有无人机伴飞、智能随行航拍，可玩性极强。

全新猛士M817 Ultra在越野性能的基础上，打磨出百万级的舒享驾乘体验，兼顾驾驶者的操控体验和全家人的乘坐感受，不管是日常短途代步，还是上千公里长途自驾，久坐不累、全程舒适。

空间表现完全贴合家庭出行需求，整车大尺寸车身和超3米轴距带来越级内部空间，五座布局宽敞通透，前排驾乘空间宽裕，身高180cm的乘客头部、腿部依旧留有充足余量，不会有压抑局促感。后排空间是家庭用户的福音，同样身高180cm的人坐在后排，腿部余量非常充足，而且后排地板接近纯平，满载三人也不会拥挤，老人孩子乘坐腿部可以自由舒展，长途坐车不会憋屈。

空间灵活性和户外实用性更是拉满，后排座椅支持放倒，后备厢容积828L，放倒后拓展至2112L，可以形成2.1米的超长平整空间，完全纯平无台阶。周末户外露营，直接铺上床垫就能当临时大床，休息、午睡、露营过夜都没问题；日常搬运大件行李、婴儿车、露营装备、户外桌椅，都能轻松容纳，装载能力远超同级家用SUV。同时后备箱自带外接电源，户外做饭、供电设备、露营灯、投影仪都能直接使用，出门露营不用额外携带移动电源，户外实用性直接拉满。

座椅配置主打豪华舒享，采用高品质皮质座椅，触感细腻柔软、支撑性十足，软硬恰到好处。前排座椅支持电动调节、加热、通风、按摩功能，夏天开车通风散热不闷汗，冬天加热快速暖身，长途驾驶开启按摩功能，有效缓解腰背疲劳。后排座椅靠背角度合理，贴合人体坐姿，长时间乘坐不会腰酸背痛，充分照顾老人小孩的乘坐体验。

整车NVH静谧性经过专业调校，搭载双层夹胶隔音玻璃、ENC主动降噪、智能增程能量管理策略，高速行驶、高速巡航时，风噪、胎噪、路噪都能有效隔绝，车内静谧性堪比百万级豪华SUV，日常开车家人聊天、孩子睡觉，都不会被外界噪音打扰。喜欢听歌的朋友有福了，丹拿20扬声器音响，还带头枕音响，旅途中有殿堂级音乐陪伴，是不是更惬意？还有-6℃~50℃智能冷暖冰箱，也能提升日常出行幸福感；全家自驾出游，通透的全景天窗，白天可以看蓝天白云，晚上可以欣赏雪山星河，让每一次出行都充满仪式感，彻底告别硬派越野的粗糙廉价感。

看完所有产品亮点，大家就能明白，M817 这波定价和产品定义，明显是冲着"原来买城市 SUV 的那群家庭用户，想偶尔野一下但又不想牺牲日常"去的，它真正读懂了普通家庭的出行需求，适合5+2+X的全新生活方式。

5天工作日，它是体面、省油、好开的通勤神器。纯电续航覆盖日常通勤，用车成本极低，灵活车身、后轮转向，城市代步轻松无压力，沉稳外观适配职场通勤，智能配置缓解堵车疲惫，在工作与生活之间从容切换，不浪费一分一毫用车成本。

2天周末，它是全家松弛出游的极佳搭档。超大空间容纳全家出行和露营装备，舒适座椅、静谧座舱保障家人乘坐体验，充足动力应对近郊山路、乡村小路，不用局限于城市商圈、公园，随时能带家人奔赴近郊山野，呼吸新鲜空气、放松身心，解锁周末松弛生活。

无数个X的随心时刻，它是奔赴山海的全能卫士。超长综合续航、800V超充解决长途续航焦虑，三把锁、磐石底盘、双腔空悬征服复杂越野路况，安全体系、华为智能系统全程保驾护航。小长假可以穿越独库公路、驰骋川西高原，看草原雪山、星河落日；闲暇时刻可以随心出发，奔赴山野、解锁未知风景，彻底打破城市生活的边界。

以前我总觉得，越野生活是有钱人的专属，诗和远方需要牺牲日常通勤的便利和舒适。但全新猛士M817 Ultra的出现，彻底打破了这种局限，解决了越野、舒适、智能的行业不可能三角。6 月 27 日武汉这一场，猛士把"越野新生活"的门槛从"硬核玩家俱乐部"拉到了"普通中产家庭"——这事儿本身，比参数表更有意思。

如果你想要一台一台车搞定全场景出行，兼顾家用实用性、日常经济性、越野可玩性，全新猛士M817 Ultra就是当下值得入手的全能家庭越野座驾，真正开启人人可享的越野新生活。