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北京地铁18号线开通在望,17号线中段贯通,6号线也计划南延

右耳君前几天跟住回龙观的朋友吃饭,他挺高兴地说:“听说咱们这儿快通18号线了,以后进城估计能省不少时间。”这一聊才知道,

右耳君前几天跟住回龙观的朋友吃饭,他挺高兴地说:“听说咱们这儿快通18号线了,以后进城估计能省不少时间。”这一聊才知道,北京今年要有三条地铁新线开通,现在正进行开通前的最后测试。今儿个咱就一块儿看看,这几条新线能给咱们的出行带来哪些方便。

【18号线:北部东西向,串起大型居住区】18号线从马连洼到天通苑东,全长大约19.8公里,设了11座车站,其中4座是换乘站。这意味着什么呢?像天通苑、回龙观这些大型社区的朋友,以后往来海淀、昌平会更便捷。特别是去上地软件园附近,多了一个靠谱的出行选择。在右耳远闻的角度看来,这条线好比在北部地区织了条新“纽带”,让跨区通勤多了一份从容。

【17号线中段:南北全线贯通,连接更多区域】17号线中段(十里河到工人体育场)长约8.2公里,设4座车站。这段开通后,整条17号线就全线贯通了。从南边的嘉会湖到北边的未来科学城,跑完全程大约66分钟。对沿线的朋友来说,以后去工体看球、去十里河逛街,或是往来CBD,可能就不用多次换乘了。这也让5号线、10号线的早晚高峰压力,多少能缓解一些。

【6号线南延:副中心交通再完善】6号线南延长约2.1公里,从潞城站延至潞阳站。别看距离不长,这对副中心居民来说是实实在在的便利——出行选择更多了,接驳也更顺了。右耳君觉得,这点变化就像是给副中心交通网“补了一针”,配套更周全,大家绿色出行的意愿可能也会更高。

【新线新体验,细节有提升】听说18号线用上了更轻的列车,还有能加热的碳纤维座椅,冬天坐着更舒服。车站里电子屏也多了,等车时能清楚看到列车位置和车站设施。这些细节虽说不大,但通勤路上能更暖心、更省心,也算是生活质量的小提升。这三条线目前都在试运行,顺利的话年底前就能坐上。每条新地铁,其实都是给咱们日常生活“搭桥铺路”。右耳君挺好奇,这几条新线有没有经过您家门口?您最期待哪一条?欢迎在评论区里聊聊。