本月初，新都区发布桂锦新城物流片区城市更新园区推介，城市更新面积约6平方公里（约9000亩），涉及2大片区5个更新单元，拟打造空间、产业、交通、能源“四大结构”优化调整示范区，物流产业转型升级、城市更新样本。

桂锦新城物流片区位于廖家湾东侧，北至兴城大道，东至蓉都大道，南至毗河，西至福海路。从地理空间上看，桂锦新城物流片区是新都区各片区中距离金牛区最近的片区之一。

桂锦新城物流片区由两大片区组成：桂锦新城片区+智慧流通片区，总面积约6平方公里。整体采用“针灸式更新”策略：保留川陕路历史廊道肌理，嵌入TOD综合体、未来社区等模块。

其中，

·优化改造面积：2.5平方公里

·拆旧建新面积：1.5平方公里

·保留提升面积：2平方公里

桂锦新城片区位于成都北四环（绕城高速）边，面积约3.5平方公里。片区内的城市更新主要分为拆旧建新和保留提升两大类。

智慧流通片区位于成都北四环（绕城高速）边，面积约2.5平方公里。当前正对传统物流产业进行转型升级。片区主要以优化改造为主。

整个片区空间布局分为2大片区、5个更新单元。

以金芙蓉大道为界，西侧的智慧流通片区是驱动片区物流产业转型升级的核心引擎，实现由物流运输集散地转变为要素变革发展地。

东侧的桂锦新城片区则是实现载体低效闲置地转变为创新增长开拓地，传统商贸集聚地转变为成北消费新高地的主要载体。

结合片区更新拆改以及拟供地分布情况来看，桂锦新城是整个片区最主要的更新区域：

首先，桂锦新城片区内有1569亩土地涉及拆除，其中一期720亩，涵盖企业传化物流；二期840亩，涵盖企业玉柴机械、新洋轮胎、迈诺物流、宝湾物流、安仕吉、中国物流、佳胜物流、天旭物流、招商局物流。

其次，在片区“减物流、加数字、加新消费”的更新策略下，一系列新业态将在桂锦新城布局。其中，“加新消费”将体现为综合性商圈、特色消费场景、新零售、夜经济等；“加数字”则涵盖科技服务、数字经济、供应链平台以及总部经济和商务服务。

最后，桂锦新城物流片区城市更新指南公布的土地上市计划中，可供应的901亩（包括约135.8亩商业用地）土地全部位于桂锦新城。具体来看，桂锦新城将分为两期进行土地供应，目前一期项目原传化物流公路港720亩已经完成调迁，二期840亩正在推进：

桂锦新城一期规划定位为创智毗湾单元+创新商业消费单元，拆除后可供地9宗，面积约438亩，计划于2025年至2027年三年间完成供应，包括8宗住宅用地（约332.6亩）和1宗商业用地（105.8亩）；

桂锦新城二期（规划暂定）则规划为创智毗湾单元，主要发展数字经济。区域整体面积约840亩，可供土地约463亩，其中教育用地约170亩，医疗用地约60亩，商业用地约30亩，住宅用地约433亩。拟于2026年至2030年五年间，供应4宗地块。

按照片区推介指南的更新时序来看，桂锦新城物流片区预计在2025-2027年间实现更新见效，与桂锦新城一期土地供应节奏较为同步。

值得关注的是，这个月12号，桂锦新城一期已有一宗宅地完成出让，是桂锦新城片区首宗土拍，由香投置地以4600元/㎡底价竞得），这意味着片区开发建设正式按下启动键。新房市场方面，片区目前暂无住宅项目推出。

据公开消息显示，桂锦新城片区以“蓉北商学地标，桂锦活力新城”为发展定位，聚焦商贸服务产业等，招引集购物中心、主题街区、商务办公、高端酒店于一体的商业综合体及优质住宅项目。目前，新都区正抓紧项目招商，加快推进片区开发建设工作。

今年4月29日举行的2025成北（香城）新消费活力区桂锦新城启航发布会，围绕片区投资潜力、教育资源配套以及城市规划、设计方案等内容展开了全面推介，并签约引入了中京恒瑞国际控股（集团）有限公司（以下简称中京恒瑞集团）与成都天旭投资有限公司（以下简称成都天旭投资）。

据香城记忆文旅桂湖官微消息，中京恒瑞集团将在片区打造首个商业项目，成都天旭投资将入场打造片区首个原地自主改造项目。这标志着曾以公路物流闻名的“物流东片区”，如今以“桂锦新城”的崭新身份，迈入城市品质生活2.0时代。

片区规划建设15万方的现代商务楼宇、购物中心、特色商业街区，瞄准“首店经济”“场景消费”打造成北消费新地标、建设城市中央活力区。滨河高品质社区规划“15分钟生活圈”，建设高品质宜居社区。

桂锦新城的前身——物流东片区，曾是区域内规模最大的公路物流枢纽港，以传统物流仓储与交通运输为主，吸引了众多专线运输、仓储物流和零担企业。如今，桂锦新城定位为成北新中心、未来公园城，规划融合文化与自然元素，旨在构建集商业兴盛、底蕴深厚、休闲惬意与宜居生活为一体的综合性新消费活力城市空间。

从物流东片区”到“桂锦新城”的转型，不仅是产业升级与城市更新的重要实践，更是成都重塑北部经济的关键一步。