特斯拉车厢过热保护，真好用 车厢内永远保持40摄氏度以下，这就叫科技让人舒适
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特友会的文章
Modelyp 用车感受 加速快，因为喜欢开快车才买p，但是开一段时间后，反而
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特斯拉续航 平均电耗128kw，剩余236km。减去平时驻车耗电，感觉最多跑3
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车友们Model 3/Y实际续航都多少啊 我碰到一个3的车主，他20款的后驱标
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最近纠结两款SUV，在25万预算上下，是选途观L还是特斯拉model Y啊？家用
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这个速度，这个续航，很能打！ 车主晒续航临沂到北京，640多公里，第一段，51
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提车几天了，真香 长续+20轮，黑武士，无敌、帅就行。家充太香了，油价又要涨了
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记得第一次在车展上看到特斯拉，觉得车标挺时髦的，也不知道是哪国生产的，也不知道它
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Y长续充90%，强迫症表示受不了！ 一直在标续和长续之间纠结。有强迫症，不充满
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为啥选了特斯拉model Y 刚开始决心买电车的时候曾经订过smart，但后来
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特斯拉这车屁股设计的 以前没怎么注意这车，直到堵车我才认真观察了下，上边收的好
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重庆回京，长Y，全程1800公里！ 第一次进站：重庆表显500公里出发，行驶3
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北京市区，上下班路况，充到90%，454公里，行驶了303公里，还能行使240公
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今天主题，特斯拉的动能回收的可调强弱已经在大屏上显示为弱和标准，原来的标准，转动
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一年半的车，1.9万公里。充满只有419。打电话客服说电池健康度只有97.3%，
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保持得不错，一万公里，只损耗了1公里，从435变成434，快慢充结合
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网上介绍特斯拉的太多就不细说，简单说一下个人体会的优缺点。 先说优点:提速快，
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焕新Y电池不如老款 标续提车4个月行驶7500公里，都是用的家充，这次充满就只
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11月还没到开热空调的温度，能耗还行
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标续Y实测续航 满电表显435，坐标北京，城市道路+五环快速路，，实际272，剩
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