：《创新十年：蔚来的「得」与「失」》
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雷米侃电车的文章
可以看到发新车不一定能够拯救销量，今年蔚来L90和ES8彻底激活了纯电大三排SU
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既然这样，不如希望自己每个零部件都坏一次，这样不就赢麻了吗
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蔚来汽车坚持长期主义中“长”这个字，说的其实就是坚持的时间要够久，也只有足够长的
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不尊重技术，不投入技术，不尊重流程，只注重短期收益的企业是走不远的，虚假的繁荣的
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周末来增城带娃体验生活，但是也不耽误洗车，上门洗车就是这么方便，全程无接触，似乎
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广州车展要来了！有没有什么重磅车型亮相？
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比起开除底层员工不如好好反思一下，这一年内是不是早就有异常信号，为啥没有第一时间
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只有蔚来今年主销车型发生了变化，而且是向上变化，从以前的L60到现在的L90，或
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澳门车友：坚决不充电，看了一眼，澳门换电站还挺繁忙的
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欢迎新朋友，还在网络世界中喷蔚来的人可以考虑一下试驾后再喷，蔚来不怕你喷，怕的是
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蔚来苏州交付突破40000台
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哎，能不能搞黑白名单、安全积分或者？一刀切只是短期权宜之计，希望国家后续可以出台
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天梯肯定可以修复，只是奇瑞这次在人们心中的天梯确实很难修复，营销还是要慎重啊当然
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我替雷总谢谢你
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最近不想看盘，痛苦，刷短视频去了
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真*电动车的换电站
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车企为何纷纷造大车？
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当你准备用「其人之道还治其人之身」，加强监管了虽然很不爽，但是终归是好事，就是来
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引以为戒，每日自省
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